Я начну с вопроса - "Задумываетесь ли вы о здоровье и будущем своих детей? Какого качества воздух в столице? Безопасно ли им дышать?"
Ещё совсем недавно в середине 80х годов, на улицах города автомобилей было значительно меньше. Не каждый мог себе это позволить, и потом многие стояли в очереди на получение. Во дворах на стоянках стояло от силы 2-3 автомобиля. Выгляните в окно и вы увидите, что количество автомобилей непомещается. Жители самостоятельно удлиняют автостоянку перед домом. А теперь задумаемся какое количество вредных выбросов возросло? Сегодня почти 70% жителей могут купить автомобиль. В современном автомобиле 5-7 лет присутствуют системы экологической защиты от вредных выбросов - катализаторы, сажевые фильтры, системы EGR, AGR и др. Во время проведенного исследования многочисленных авто-форумов, было выявлено что по убеждению большинства автовладельцев вышеперечисленные системы сокращают ресурс агрегатов двигателя. Катализаторы и сажевые фильтры вырезаются, системы EGR глушатся. В результате в выхлопную трубу летят все вредные выбросы. Автовладелец к сожалению выбирает долгую жизнь мотору, совершенно незадумываясь о последствиях. Идёт постоянная борьба - экологи борятся за чистоту, автолюбители за свой кошелек. Сегодня 2013 год и технологии ушли так далеко, что двигатель внутреннего сгорания напоминает закоренелого двоешника которого переодевают к очередному экзамену, который он никогда не сдаст. ДВС всегда будет вреден для природы и человека.
Не секрет, что одновременно с автомобилями оборудованными двигателем внутреннего сгорания появились электромобили. Приемущества электромобилей :
Отсутствие вредных выхлопов в месте нахождения электромобиля. Высокая экологичность ввиду отсутствия применения нефтяных топлив, антифризов, трансмиссионных и моторных масел, а также фильтров для этих жидкостей. Простота техобслуживания, большой межсервисный пробег. Низкая пожаро- и взрывоопасность при аварии. Простота конструкции (простота электродвигателя и трансмиссии, отсутствие необходимости в переключении передач) и управления, высокая надёжность и долговечность экипажной части (до 20—25 лет) в сравнении с обычным автомобилем. Возможность подзарядки от бытовой электрической сети (розетки). Электромобиль — единственный вариант применения на легковом автотранспорте дешевой (по сравнению с бензином) энергии, вырабатываемой АЭС, ГЭС и электростанциями других типов. Массовое применение электромобилей смогло бы помочь в решении проблемы «энергетического пика» за счёт подзарядки аккумуляторов в ночное время. Меньший шум за счёт меньшего количества движимых частей и механических передач. Высокая плавность хода с широким интервалом изменения частоты вращения вала двигателя. Возможность подзарядки аккумуляторов во время рекуперативного торможения и при движении вниз по склонам (при переключении двигателя в режим генератора). Возможность подзарядки аккумуляторов от энергии солнца (как во время движения, так и во время простоя автомобиля). Возможность торможения самим электродвигателем (режим электромагнитного тормоза) без использования механических тормозов — отсутствие трения и соответственно износа тормозов.
Подсказываю очень сильно разбогатеет тот, кто первым создаст ателье по переоборудованию автомобилей электромоторами. Заключая договор с Китайскими фирмами, вы обеспечиваете себе низкую цену на двигатель и батареи, а значит ваша итоговая цена будет привлекательна для клиента.
Электродвигатель мощностью 66кВт (90 л.с) вполне хватит для автомобилей гольф класса, а 100 киловаттная установка потянет любой полноразмерный седан. Запаса хода в 120-200км удовлетворит большинство.
#26 by sarakuz (Power User) (0 mesaje) at 2013-06-12 16:24:28 (566 săptămâni în urmă) - [Link]
#24 Saphena, "... te greșești,din laptopuri și mob au aceleași tip de acumulatoare ..." - ăăăăăăăă, nu chiar
În lăptopuri stau baterii AA conectate în serie și bine mascate într-un case negru de plastic.
Mesaj util ?
Da0 puncte
#27 by Saphena (Uploader) (0 mesaje) at 2013-06-12 16:26:06 (566 săptămâni în urmă) - [Link]
#26 sarakuz, "... ăăăăăăăă, nu chiar
În lăptopuri stau baterii AA conectate în serie și bine mascate într-un case negru de plastic. ..." - dar conținutul din ele este practic același,la unele telefoane mobile la fel sunt de aceste baterii numai că plate,în general 2-3plastine
Mesaj util ?
Da0 puncte
#28 by sarakuz (Power User) (0 mesaje) at 2013-06-12 16:27:32 (566 săptămâni în urmă) - [Link]
#25 overlord777, "... Есть в стране сеть электрозаправок? Нету! ..." - нету, так как спроса нету
#25 overlord777, "... Есть законодательная база? ..." - у нас много чего надо менять, только вот парламентариев сейчас совсем другое волнует
Mesaj util ?
Da0 puncte
#29 by overlord777 (User) (0 mesaje) at 2013-06-12 18:16:51 (566 săptămâni în urmă) - [Link]
sarakuz wrote:
нету, так как спроса нету
Слишко поспешные выводы. Достаточно провести опрос и узнать кто хотел бы приобрести электромобиль. Или переделать имеющийся на электро.
sarakuz wrote:
у нас много чего надо менять, только вот парламентариев сейчас совсем другое волнует
Я думаю их вобще ничего неволнует кроме личной выгоды
Mesaj util ?
Da0 puncte
#30 by sarakuz (Power User) (0 mesaje) at 2013-06-12 19:16:14 (566 săptămâni în urmă) - [Link]
#29 overlord777, "... Слишко поспешные выводы. Достаточно провести опрос и узнать кто хотел бы приобрести электромобиль. Или переделать имеющийся на электро. ..." - а ты сделай опрос. Согласно конституции можно подать заявку на одобрение закона в парламент если есть инициатива и поддержка со стороны населения.
#29 overlord777, "... Достаточно провести опрос и узнать кто хотел бы приобрести электромобиль. Или переделать имеющийся на электро. ..." - ну ну, Тесла стоит $64000 и это базовая комплектация
Nissan LEAF - £15990
BYD E6 - 1 600 000 рублей = 613120 лей (даже китайская консервная банка дорогая)
Mesaj util ?
Da0 puncte
#31 by overlord777 (User) (0 mesaje) at 2013-06-12 20:15:32 (566 săptămâni în urmă) - [Link]
sarakuz wrote:
а ты сделай опрос. Согласно конституции можно подать заявку на одобрение закона в парламент если есть инициатива и поддержка со стороны населения.
Я опросами не занимаюсь) пусть журналисты этим занимаются. Я думаю большинство привлечёт полная экологичность и экономичность электромобиля. А так же выгода от сокращения обслуживания по количеству агрегатов. Возможность заряжать автомобиль рядом со своим домом очень удобная опция.
sarakuz wrote:
#29 overlord777, "... Достаточно провести опрос и узнать кто хотел бы приобрести электромобиль. Или переделать имеющийся на электро. ..." - ну ну, Тесла стоит $64000 и это базовая комплектация
Nissan LEAF - £15990
Зачем цеплятся за картинки которые я выложил? На настоящий момент в мире очень много серийных электромобилей вот пример http://ecoist.com.ua/
Mesaj util ?
Da0 puncte
#32 by sarakuz (Power User) (0 mesaje) at 2013-06-14 04:12:07 (566 săptămâni în urmă) - [Link]
#31 overlord777, "... Зачем цеплятся за картинки которые я выложил? ..." - я разве цыпляюсь? Мне было достаточно увидеть цену на BYD что бы понять тот факт что электромобили очень дорогие
#31 overlord777, "... Я опросами не занимаюсь) пусть журналисты этим занимаются. Я думаю большинство привлечёт полная экологичность и экономичность электромобиля. А так же выгода от сокращения обслуживания по количеству агрегатов. Возможность заряжать автомобиль рядом со своим домом очень удобная опция. ..." - пускай завезут в страну для начала 100 автомобилей, и лишь потом можно строить зарядо-заправки
Если ты говоришь что электромобили имеют высокую автономность зачем тогда строить места для зарядки, если можно домя зарядить и тебе хватит на 120-200км?
Mesaj util ?
Da0 puncte
#33 by overlord777 (User) (0 mesaje) at 2013-06-15 00:05:49 (565 săptămâni în urmă) - [Link]
sarakuz wrote:
пускай завезут в страну для начала 100 автомобилей, и лишь потом можно строить зарядо-заправки
В Кишинёве есть официальный представитель Nissan? Ford? Почему они не привзли Leaf и Ford Focus Electric?
Уже есть Ford Focus Electric
sarakuz wrote:
Если ты говоришь что электромобили имеют высокую автономность зачем тогда строить места для зарядки, если можно домя зарядить и тебе хватит на 120-200км?
Совершенно верно! Если зарядить дома. Зарядные станции нужны для поездок на большие расстояния
Mesaj util ?
Da1 puncte
#34 by Saphena (Uploader) (0 mesaje) at 2013-06-15 00:55:45 (565 săptămâni în urmă) - [Link]
#33 overlord777, voi vorbiți de una de alta,dar energia nu se capătă la fel prin poluare?la noi în moldova sunt termo și doar 1-2 hidro,alte țări numai pe hidro stau
Mesaj util ?
Da0 puncte
#35 by sarakuz (Power User) (0 mesaje) at 2013-06-15 01:16:10 (565 săptămâni în urmă) - [Link]
#34 Saphena, "... alte țări numai pe hidro stau ..." - in Germania si Franta in jur de 80% din energia electrica este produsa de centrale nucleare
Mesaj util ?
Da0 puncte
#36 by Saphena (Uploader) (0 mesaje) at 2013-06-15 01:26:07 (565 săptămâni în urmă) - [Link]
#35 sarakuz, și asta tu numești mult ? 2 țări din citeva zeci .....
Mesaj util ?
Da0 puncte
#37 by overlord777 (User) (0 mesaje) at 2013-06-15 16:51:07 (565 săptămâni în urmă) - [Link]
Saphena wrote:
#33 overlord777, voi vorbiți de una de alta,dar energia nu se capătă la fel prin poluare?la noi în moldova sunt termo și doar 1-2 hidro,alte țări numai pe hidro stau
Зачем всё усложнять и монополизировать? Если человек захочет содержать электромобиль он может себя сам обеспечить электроэнергией. Здесь есть всё необходимое http://ecoist.com.ua/ Сегодня ограничения выстраиваются недостатком фантазии, а не предложениями.
Mesaj util ?
Da0 puncte
#38 by System at 2013-06-15 17:29:33 (565 săptămâni în urmă) - [Link]
#37 overlord777, Попиарил продавца и его сайт - молодец!
#37 overlord777, "... Если человек захочет содержать электромобиль ..." - Не захочет, ввиду дороговизны.
#37 overlord777, "... Сегодня ограничения выстраиваются недостатком фантазии, а не предложениями. ..." - Недостаток фантазии от недостатка денег у большинства населения(не только Молдовы).
Mesaj util ?
Da1 puncte
#39 by Saphena (Uploader) (0 mesaje) at 2013-06-15 21:11:23 (565 săptămâni în urmă) - [Link]
#37 overlord777, din contra fantezie mulți au dar resurse puține,
Mesaj util ?
Da0 puncte
#40 by overlord777 (User) (0 mesaje) at 2013-06-15 22:41:58 (565 săptămâni în urmă) - [Link]
Romano81 wrote:
молодец!
Никакого пиара. Привел его в пример.
Romano81 wrote:
Не захочет, ввиду дороговизны.
В первом посте я подкинул идею для бизнеса не просто так. А для того чтобы переоборудовать электродвигателем можно было почти любой авто. Знаете сколько стоят гелевые свинцовые батареи? А электромотор на постоянном токе? Вот с этого и надо начинать! Эти комплекты стоят очень недорого. http://evolveelectrics.com/ADC%20Motors.htmlhttp://www.goldenmotor.com/
Mesaj util ?
Da0 puncte
#41 by overlord777 (User) (0 mesaje) at 2015-06-01 15:07:58 (463 săptămâni în urmă) - [Link]
