Forum Index > Sport > ★Velo Club Torrents.MD★

#0 by SeeQ Velo Club (Words can't bend me) (0 mesaje) at 2009-05-20 23:13:49 (809 săptămâni în urmă) - [Link]Top



Userbar


Sfaturi !
Cum se curăţă corect un lanţ de bicicletă!



Internetul este plin de oameni care dau cele mai năstruşnice soluţii în ceea ce priveşte curăţarea şi ungerea lanţului de bicicletă. Dacă vrei să ai o bicicletă care se comportă corect pe şosea este important să acorzi foarte multă atenţie angrenajului. Un angrenaj curat şi lubrifiat corespunzător va funcţiona mai bine, iar lanţul şi pinioanele se vor uza mai greu.
Mulţi ciclişti curăţă angrenajul după fiecare tură (printre ei mă număr şi eu) şi rezultatele sunt vizibile. Aici o să găsiţi procedura corectă pentru efectuarea aceastei operaţiuni de întreţinere.


Câteva indicaţii pentru a efectua o curăţare corectă a lanţului:

1. Poziţionaţi bicicleta în aşa fel încât să puteţi acţiona pedalele (roata de spate să fie în aer). Poziţionaţi lanţul pe foaia de mijloc sau pe foaia mică la bicicletele de şosea care au două foi.

2.Folosiţi o cârpă curată pe care o îmbibaţi cu soluţie degresantă. Cu o mână aplicaţi cârpa pe lanţ şi cu cealaltă învârtiţi de pedală. După câteva revoluţii ale pedalelor lanţul va fi destul de curat. Aceasta este varianta ieftină.

curatare lant cu carpa Cum se curăţă corect un lanţ de bicicletă!





Mai există soluţia profesională oferită de diverşi producători. Un aparat special în care se introduce soluţia degresantă . Aparatul are nişte perii şi curăţă perfect lanţul.
Mai jos se poate observa modul în care se foloseşte acest tip de instrument, conceput special pentru curăţarea lanţului.




3. Folosiţi un lubrifiant special conceput pentru biciclete. Nu folosiţi ulei de maşină sau alte produse pe care “le foloseşte vecinul de 10 ani şi funcţionează”.
Produsele concepute special pentru biciclete nu atrag praful şi sunt gândite pentru a reduce uzura.

ulei lant Cum se curăţă corect un lanţ de bicicletă!


4. Aplicaţi puţin lubrifiant pe fiecare za, apoi învârtiţi din nou pedalele. Schimbaţi pe diferite pinioane pentru a obţine o lubrifiere corectă a întregului sistem.

Nu uitati: Întreţinerea corectă a bicicletei, care include şi curăţarea lanţului, va prelungi perioada de utilizare, va reduce cheltuielile de service şi va face călătoria mai plăcută şi mai uşoară. !
by ovidiu
ÎnchideЗакрыть
Cum se instaleaza corect un computer pentru bicicleta.




În caz de neînțelegeri, privim și aici (o versiune mai detaliată).
ÎnchideЗакрыть
ÎnchideЗакрыть
Remember ?






ÎnchideЗакрыть

Merita citit :

Anton Duma – Povestea vietii mele



M-am gandit sa scriu si eu povestea vietii mele, cu speranta ca voi reusi sa transmit un mesaj catre toti cei care vor ceva nou in viata lor, vor o schimbare, o regasirea propriului sine. Aceasta poveste cuprinde o latura stiintifica, una spirituala si una sportiva, toate acestea avand stransa legatura cu regasirea si libertatea interioara.

In anul 2004, la invitatia unui prieten din comuna, am vizionat un film documentar legat de fizica cuantica. Era pentru prima oara cand auzeam cuvantul “cuantic” sau despre “fizica cuantica”. Acest film documentar a dat peste cap multe din convingerile mele, in special cele religioase si m-a introdus intr-o lume noua, necunoscuta pana atunci. Desi citisem mai multe carti si purtam discutii filosofice, in special cu prietenii, totusi nu ajunsesem la nivelul de evolutie al acestui film.

Era perioada cand eram amestecat in lume, nu practicam cicloturismul, doar visam ca odata voi reincepe sa pedalez, incercand sa-mi indeplinesc visul din copilarie si anume de a colinda cu bicicleta prin lume. Dupa vizionarea documentarului am vorbit mult timp cu prietenul meu Cochior Gabriel, legat de lumea cuantica, de energii, forta gandului si puterea lui. De fapt am comentat filmul, comparand ce am vazut acolo cu manifestarile zilnice ale oamenilor. Tin minte ca mi-am pus subtitrarea pe foi ca sa o pot citi cand doresc si tot asa citind de mai multe ori m-am hotarat sa pun in aplicare aceea stiinta necunoscuta de mine pana atunci, mi-am zis ca asta e veriga care imi lipsea, trebuie sa incerc sa-mi schimb viata.

Primul lucru pe care l-am facut a fost focalizarea gandurilor catre un vis sau scop. Scopul meu era sa ma reapuc de pedalat, dupa care am inceput sa fac jogging pe stadionul de fotbal al comunei Faraoani, unde dupa cateva seri de alergat mi s-au alaturat si cativa copii curiosi. Erau mandri ca alearga cu un nene care face sport.



M-am antrenat vreo doua saptamani dupa care din fiare vechi am reparat o bicicleta a unuia dintre frati, am facut-o functionala si am inceput sa ies cu ea prin regiunile mai apropiate savurand frumusetea naturii.

Viata incepuse sa capete alt sens, ma simteam din ce in ce mai relaxat, mai liber. Incepeau sa se sparga acele blocaje existentiale acumulate in atatia ani si sa apara acel transfer de energie din partea naturii, acele palpitatii de fericire pe care multi dintre noi le traiesc cand ofera ceva naturii. Nu dupa mult timp faceam iesiri mai lungi, de mai multe zile, cu harbul meu. Eram fericit ca prind gustul pedalatului din nou si asta ma facea sa-mi doresc ceva mai nou, sa progresez in activitatea mea. Vorbeam mult cu prietenii despre realizarea visurilor, implinirilor, fiind ferm convins ca tot ce vrei poti atinge. Multi dintre ei nu credeau ca se pot intampla minuni.

Dupa ce am facut un traseu cu rabla mea de 850km in 4 zile si jumatate le spuneam prietenilor ca urmatorul traseu asemanator il voi face cu o alta bicicleta. Raspunsul lor a fost “da de unde, ca esti lefter si nu poti cumpara asa ceva”.

Intr-o zi ma suna fratele meu Laurentiu din Italia si imi spune sa fiu pe faza ca imi trimite ceva, un pachet-surpriza zicea el. Am primit pachetul si ce credeti ca era? … O bicicleta, si inca una de curse. Deci ceea ce imi doream mai mult am si primit iar cei care nu credeau in asa-zisele minuni s-au convins ca ele exista. Fratele meu ii explicase varului meu Celi ca am facut trans-ul cu o bicicleta foarte proasta. Celi tocmai vroia sa-si schimbe bicicleta asa ca mi-a trimis-o mie pe cea veche, care pentru mine era o comoara. Din S.H.-urile din oras mi-am luat echipamente si am inceput sa ies cu baietii din Bacau pe circuit dar in tot acest timp mai si alergam seara cu copiii. Pentru ei eram acuma nenea ciclistul.



Bineinteles am facut Trans-ul. Prima data singur si a doua oara cu unul din verisori, caruia ii povesteam de unde am plecat si unde vreau sa ajung.

La chemarea fratilor mei am plecat si eu in Italia unde iarasi asa-zisele minuni au inceput sa apara. Primul loc de munca, primii bani, prima bicicleta, de data asta ceva mai bun – tot o bicicleta de curse cu ergopowere, cu piese campa, nu mai zic de echipamente. Foloseam timpul liber ca sa ies cu ea, impreuna cu Laurentiu, unul din fratii mei si cu fratii Burghelea Bogdan si Ovidiu cu care reuseam sa-i impresionam pe italieni si sa fim mandri ca suntem romani (bine, impresia lor despre romani e alta, dar noi reuseam sa-i impresionam).

In 2007 am facut o expeditie cicloturistica din Italia-Torino prin Austria-Ungaria-Romania-Bacau-si inapoi prin Serbia-Bosnia-Hertegovina-Croatia-Slovenia-Italia in 25 de zile pe o lungime de -2650-2700km. Dupa acea tura am inceput sa caut de lucru, fara sa-mi pierd speranta, stiam ca voi gasi ceva pentru ca vroiam sa mai fac expeditii, dar mai lungi. Era o perioada grea, ma refer financiar, dar multumesc fratilor mei, la care locuiam, ca m-au ajutat.

Intr-o seara am primit un telefon de la un prieten din copilarie cu care nu ma vazusem de multi ani. Acest prieten mi-a spus ca ma invita la el si ca are ceva de lucru si pentru mine. Bineinteles ca n-am ezitat si m-am dus la el. Peste cateva zile lucram impreuna chiar pe Coasta de Azur, in Franta. Castigam destul de bine numai ca problema era ca nu aveam locuinta si trebuia sa stau la el. Imi spunea tot timpul ca pe acolo e mai greu cu chiria, iar eu ii dadeam detalii despre felul cum va arata noua mea locuinta. Peste o luna deja ma mutam exact intr-o casuta mica cu balcon cu tot ce trebuie pentru o persoana si pe deasupra la un pret modest. Tin minte ca venise prietenul meu Dinu, cu care lucram, in vizita la mine cu sotia lui. La un pahar de vorba ne aducem aminte de faza cu chiria la care el imi spune “drace e exact cum ai vrut tu” adica ceea ce mi-am dorit si cum am dorit asa am primit. Pentru mine nu era ceva nou, incepusem sa ma obisnuiesc, dar pentru ei era ceva iesit din comun. In tot acest timp, cat am lucrat acolo, faceam naveta cu bicicleta si in santier eram vedeta cand le spuneam ca voi calatorii mii de km nu credeau, dar s-au convins cand m-au vazut dupa 4 luni de santier ca sunt gata de drum.



Asadar am renuntat la munca ca sa pedalez, sa-mi indeplinesc un vis. Am venit la Torino tot la fratii mei, unde cu ajutorul lui Bogdan Burghelea mi-am pregatit o alta bicicleta pentru expeditie, sub titlul unui mini proiect, PRIETENIE-SPIRITUALITATE-IUBIRE. Am plecat din Torino, bineinteles pe la santierul unde lucrasem, unde am sarbatorit evenimentul cu vin frantuzesc dupa care a urmat: Monte-Carlo-Spania-Barselona-Valencia- trecand muntii Pirinei inapoi in Franta-Lourdes-Paris-inapoi pe Coasta de Azur, unde din nou mi-am revazut fostii colegi si pe prietenul meu unde am ramas sa innoptez, dupa care revenirea la Torino.

Acolo m-am odihnit bine si am plecat spre tara trecand iarasi prin Austria-Slovenia-Ungaria-Romania-Bacau. Totalul acestei expeditii a fost de 54 de zile iar distanta de 6840km. Pot adauga ca a fost excursia vietii mele.

Sunt multe de spus si de povestit. Trairile pe care le citeam candva in carti au devenit acum experiente de viata pentru mine, experiente pe care le am asternute intr-un jurnal.

Poate va intrebati ce am vrut sa spun in titlul miniproiectului mentionat mai sus.

In primul rind la capitolul PRIETENIE-am vizitat o familie, prieteni pe care nu-i vazusem de 15 ani, care m-au ajutat sa trec peste niste momente mai putin placute, iar eu ca drept recunostinta le-am facut o vizita in Spania-Valencia.

SPIRITUALITATE-centrul spiritual sau Mecca catolicilor, LOURDES, unde se spune ca s-a aratat Sfanta Fecioara Maria unor copii pastori. Aici am vizitat catedrala Sf. Bernadeta si am luat apa sfintita pe care am adus-o acasa parintilor mei.

IUBIRE–turnul Eifeel din Paris, simbolul iubirii, unde de Sf. Valentin multi tineri si nu numai se aduna sub turn si isi jura dragoste vesnica. Tot acolo am jurat si eu dragoste vesnica pasiunii mele, bicicleta.

Pentru anul acesta mi-am facut un proiect de expeditie in 21-22 de tari din Europa, pe o distanta de 15-17000km. Despre aceasta expeditie veti putea afla in decursul desfasurarii ei, pe care o voi mediatiza.

Sper ca v-a placut povestea mea si doresc sa aud de la cat mai multi ca au reusit sa faca o schimbare in viata lor, pentru ca, credeti-ma, merita si e miraculos cand vezi materializarea a ceea ce a fost candva un gand, un plan sau un vis.



PENTRU CEI HOTARATI NIMIC NU E IMPOSIBIL iar pentru cei care se indoiesc dovada este aceasta poveste.
Cu respect ANTON DUMA.
ÎnchideЗакрыть
Ride'uri


Full Night Ride [Chisinau],Stauceni,Ghidighici,Straseni,Condrita,Capriana,Vadul lui Voda,Razeni,Dubasari,Hincesti,Orheiul Vechi,Causeni,Ukraina-Odessa, Ukraina-Zatoka, România-Iași e.t.c....e.t.c.
ÎnchideЗакрыть

Editat de către SeeQ la 2016-07-09 23:29:29




Mesaj util ?   Da   173 puncte

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 ... 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 ... 863 864 865 866 867 868 869 870 871 872
<< Precedenta      Următoarea >>

#5651 by maxer Velo Club (rain man) (1 mesaje) at 2010-04-26 16:26:54 (760 săptămâni în urmă) - [Link]Top
ok,vad ca sunt mai multi doritori,parese...
se poate azi ceva prin oras.la arca ?
puneti careva o ora si un loc daca ceva :wink:


Mesaj util ?   Da   0 puncte
#5652 by RollsRoyce Velo Club (Patria mea e Limba Română) (0 mesaje) at 2010-04-26 16:31:08 (760 săptămâni în urmă) - [Link]Top
eu văd că suntem numai de la rîşcani


Mesaj util ?   Da   0 puncte
#5653 by DANYKC Velo Club (Power User) (0 mesaje) at 2010-04-26 16:55:59 (760 săptămâni în urmă) - [Link]Top



Mergem sa vedem traseul de duminica si apoi dupa dorintza multzimii.



Mesaj util ?   Da   0 puncte
#5654 by RedKnight (User) (0 mesaje) at 2010-04-26 18:00:31 (760 săptămâni în urmă) - [Link]Top
cine stie unde pot gasi banana seat bike in Moldova? :-/ :-/ :-/


Mesaj util ?   Da   0 puncte
#5655 by LuigiVampa Fotbalist Velo Club (» C.I.C. Engineer «) (0 mesaje) at 2010-04-26 18:22:01 (760 săptămâni în urmă) - [Link]Top
#5646 AiD, "... p/s: cind ieshim la vrun ride , ne aratzi si noua traseul la acei care nu o fost ? )) ..." - eu cu cea mai mare placere lash arata ... dar noi cind am mers pe el, lentile deja erau rupte, o parte scoase .. si nu stiu sigur care e traseul .. mai bine zis, stiu poate vre-o 20% maximum :(

p.s. sorry ca nu vin azi .. la mine bike-ul e out of service


Mesaj util ?   Da   0 puncte
#5656 by DANYKC Velo Club (Power User) (0 mesaje) at 2010-04-26 21:52:26 (760 săptămâni în urmă) - [Link]Top
nda, akolo treb ghine sa fii antrenat ca sa rezishti asa dealuri. Ar fi bine sa ne prikalim intr-un weekend pe akolo, ka e destul de extremalino!!!


Mesaj util ?   Da   0 puncte
#5657 by WersQ Fotbalist (westcoastbestcoast) (1 mesaje) at 2010-04-27 00:02:38 (760 săptămâni în urmă) - [Link]Top
http://www.ecofriend.org/entry/20-folding-bikes-for-convenient-travelling-in-green-lanes/ :D


Mesaj util ?   Da   0 puncte
#5658 by Yar4ik Velo Club (Power User) (0 mesaje) at 2010-04-27 13:40:49 (760 săptămâni în urmă) - [Link]Top
#5657 WersQ, oho ))) ce viitor ne ashteapta


Mesaj util ?   Da   0 puncte
#5659 by ElMoldovano Velo ClubDesignerCel mai bun bucătar (Photoshop Master) (0 mesaje) at 2010-04-27 13:44:56 (760 săptămâni în urmă) - [Link]Top
#5658 Yar4ik, cam nu am eu incredere in unele modele.. o sa sari de pe o bardura si o sa ramii cu bucati de plastic langa tine...


Mesaj util ?   Da   0 puncte
#5660 by Yar4ik Velo Club (Power User) (0 mesaje) at 2010-04-27 14:10:46 (760 săptămâni în urmă) - [Link]Top
#5659 ElMoldovano, mmmm, poate pana vor aparea la noi drumuri normale shi cu drum pt ciclishti, nu va mai fi o astfel de problema
uhhhh, nu shtiu cum in alte tzari, dar in Germania pt ciclishti bradiururi nu exista shi e de o placere sa mergi pe un asha drum :D


Mesaj util ?   Da   0 puncte
#5661 by zippo (Power User) (0 mesaje) at 2010-04-29 18:23:58 (760 săptămâni în urmă) - [Link]Top
Salut la toti.
Vreau sa va intreb daca is bune bicicletele cu rame din fier. poate sa ma lamureasca cineva?

Este un magazin pe strada Muncesti, VELO se numeste, au o gama larga de biciclete. Ce parere aveti despre acest magazin?
Si-a procurat cineva bicicleta de la ei?


Mesaj util ?   Da   0 puncte
#5662 by LuigiVampa Fotbalist Velo Club (» C.I.C. Engineer «) (0 mesaje) at 2010-04-29 18:30:11 (760 săptămâni în urmă) - [Link]Top
#5661 zippo, "... Vreau sa va intreb daca is bune bicicletele cu rame din fier ..." - daca e ceea ce am inteles eu, de fier is rele .. cele mai rele .. au o greutate mare, cauta biciclete cu rama din aluminiu, sau daca ai bani, deam de carbon :wink:


Mesaj util ?   Da   0 puncte
#5663 by zippo (Power User) (0 mesaje) at 2010-04-29 18:35:41 (760 săptămâni în urmă) - [Link]Top
#5662 LuigiVampa, clar ca-s grele, dar in privinta rigiditatii, fierul paremise mai greu se indoaie sau se rupe dacat aluminiul.
grutatea n-are importanta pt mine, sa zicem ca trecem grutatea fierul pe corpul meu.

o problema poate fi corozia fierului...

Respectiv bicicletele din fier sunt mai ieftine decat cele din aluminiu, cu mult. Asta din ceam vazut in magazinul pe c are l-am specificat mai sus.
Giant, da, e un magazin de firma, bun, dar cam scump, cea mai ieftina bicicleta de tip mountain, costa 270 EUR. Pe cand in magazinul de pe Muncesti cel mai scump e 1500 lei. Ele mi se par OK, doar ca rama lor e din fier.

Deci dak cineva se pricepe, rog sa-si lase o parere.

Apropo, si care e diferenta dintre frinele de disc si frinele de roti?


Mesaj util ?   Da   0 puncte
#5664 by LuigiVampa Fotbalist Velo Club (» C.I.C. Engineer «) (0 mesaje) at 2010-04-29 19:22:29 (760 săptămâni în urmă) - [Link]Top
#5663 zippo, "... Muncesti cel mai scump e 1500 lei. Ele mi se par OK, doar ca rama lor e din fier. ..." - nu merita .. tu sa nu crezi ca rama din aluminiu este mai slaba ca cea de fier, acolo e aluminiu dur, un aliaj destul de puternic, hai sa nu luam in calcul anume rama ... atrage o mare atentie la componente, tu o sa faci o mare greseala daca o sa-ti procuri asa bike .. o sa mergi o luna maxim, si o sa simti defecte, si tot o sa bagi bani si o sa bagi ...

#5663 zippo, "... Apropo, si care e diferenta dintre frinele de disc si frinele de roti? ..." - frinele pe discuri is mai sigure, simti mult mai bine frina .. adica la vale, poti frina treptat, fara sa incleste roata .. pe cind vbrake-urile .. le-ai apasat, si o inclestat roata ... si poti intimpina mari probleme pe trasee periculoase, desigur ca frinele pe discuri sunt mai scumpe in exploatare ..


p.s. sfatul meu .. nu-ti lua o tufta din China... ca o sa regreti, mai stringe bani, si cumpara deja un Author Outset, Solution, sau Giant rock, boulder :wink:


Mesaj util ?   Da   0 puncte
#5665 by Infanterie ({*F.A.R.M*}) (0 mesaje) at 2010-04-29 19:27:31 (760 săptămâni în urmă) - [Link]Top
#5663 zippo, "dar in privinta rigiditatii, fierul paremise mai greu se indoaie sau se rupe dacat aluminiul.
grutatea n-are importanta pt mine, sa zicem ca trecem grutatea fierul pe corpul meu." posibil dar daca vrei sa te plimbi si sa primesti placere mai bine stringe inca ceva bani si ia una macar de pe 999.md deoarece acelea din fier e egal cu " bicicleta din ugolnic si roti de caruta " :D sa nu te conduci dupa " eftin ,bun si mult in chila " :D :D


Mesaj util ?   Da   0 puncte
#5666 by Cramer Donor Velo Club (eat my lips) (0 mesaje) at 2010-04-29 19:28:04 (760 săptămâni în urmă) - [Link]Top
#5664 LuigiVampa, "... frinele pe discuri is mai sigure, simti mult mai bine frina .. adica la vale, poti frina treptat, fara sa incleste roata .. pe cind vbrake-urile .. le-ai apasat, si o inclestat roata ... si poti intimpina mari probleme pe trasee periculoase, desigur ca frinele pe discuri sunt mai scumpe in exploatare .. ..." - Oleacă invers :D La mine distanța între pad-uri și disc e cam un mm-etru :D așa c dac apăs pe frînă pot zbura foarte bine căci ele se string mortal pe cînd la V-brake poate fi și 2-3 milimetri între pad și disc :D, așa c la discuri chear dacă-s mai sigure la frînare, tre s ai simț bun la ceea cu cîtă forță apeș frîna.


Mesaj util ?   Da   0 puncte
#5667 by LuigiVampa Fotbalist Velo Club (» C.I.C. Engineer «) (0 mesaje) at 2010-04-29 19:31:33 (760 săptămâni în urmă) - [Link]Top
#5666 Cramer, "... așa c la discuri chear dacă-s mai sigure la frînare, tre s ai simț bun la ceea cu cîtă forță apeț frîna. ..." - pai da desigur ... eu am mers pe bike cu frine pe discuri, cind apasam incet incet, tinea constant frina, mai apasam inca putin, putin mai tare ... simteam mult mai bine frina, da la vbrake .. incercam sa frinez asa, si apas, apas, si brusc deodata se incleasta :-/


Mesaj util ?   Da   0 puncte
#5668 by Cramer Donor Velo Club (eat my lips) (0 mesaje) at 2010-04-29 19:36:02 (760 săptămâni în urmă) - [Link]Top
#5667 LuigiVampa, "... da la vbrake .. incercam sa frinez asa, si apas, apas, si brusc deodata se incleasta ..." - nu era calumea regulat, vezi că la V-brake-uri tre să fie obada ideal dreapă ca să le poț pune normal pad-urile, dacă obada e îndoiată, păi tre și frîna un pic eliberată ca să nu atingă obada și iată de aici și frînară diferită. La mine e plus c discul de la frînă e independent de obadă așa c chear de obada îndoiată, principalu discul să fie drept.


Mesaj util ?   Da   0 puncte
#5669 by LuigiVampa Fotbalist Velo Club (» C.I.C. Engineer «) (0 mesaje) at 2010-04-29 19:54:18 (760 săptămâni în urmă) - [Link]Top
#5668 Cramer, inca o problema mare la vbrake ... la o vale mare, cu viraje, se incalzessc pad-urile ... si ajungi la un moment cind nu tine deloc ...


Mesaj util ?   Da   0 puncte
#5670 by Cramer Donor Velo Club (eat my lips) (0 mesaje) at 2010-04-29 19:58:17 (760 săptămâni în urmă) - [Link]Top
#5669 LuigiVampa, "... inca o problema mare la vbrake ... la o vale mare, cu viraje, se incalzessc pad-urile ... si ajungi la un moment cind nu tine deloc ... ..." - la discuri e tot aceaș istorie, de aia tre să simulezi ABS, adic nu ții permanent dar frînezi cu impulsuri și cu ambele frîne.


Mesaj util ?   Da   0 puncte
#5671 by zippo (Power User) (0 mesaje) at 2010-04-29 20:30:37 (760 săptămâni în urmă) - [Link]Top
da voi ce biciclete aveti? si de unde le-ati procurat?



apropo, bicicletele din magazinul ala de pe muncesti sunt productie taiwaneza.


Mesaj util ?   Da   0 puncte
#5672 by DubluV Velo Club (Uploader) (0 mesaje) at 2010-04-29 22:18:08 (760 săptămâni în urmă) - [Link]Top
#5671 zippo, am intrat odată demult în magazinul cela din pur interes, ce pot spune: Bike-urile sunt foarte foarte grele( ca să luăm ca comparație un bike comod în medie cîntărește de la 14-18 kg max, pentru parcurgerea distanțelor mari iar acele biciclete eu nu știu cît cîntăresc dar după ce l-am ridicat pur și simplu cu mîna am avut imresia că am ridicat 2 bike-uri de ale mele, din cauza ramei din fier, am atras atenția la aliajul din care sunt efectuate detaliile și am constatat că sunt mari șansele ca la o vale mai mare cînd vei ține frînă se va rupe ceva precis acolo, Tot odată să nu uităm și de geometria ramei, căci doar la bicicletele celea poți vedea ca rama să fie îndoiată și cu adică cu diferite linii curbe. mai bine de acei 1500 de lei să te uiți pe 999 și să iei ceva de genul Author, Scott, Giant, Madison ș.a.


Mesaj util ?   Da   0 puncte
#5673 by roger Velo Club (Whatever,nevermind) (0 mesaje) at 2010-04-29 22:36:22 (760 săptămâni în urmă) - [Link]Top
#5671 zippo, Bulls Wild Card 1
Apropo, poti sa nu-ti iai o bicicleta neaparat cu frane pe discuri, si cu suspensie fata-spate. O bicicleta din rama de aluminium, suspensie fata, pe v-brake-uri bune(and i mean Shimano) si in general tot sistemul Shimano, cu 200 euro poti gasi.


Mesaj util ?   Da   0 puncte
#5674 by zippo (Power User) (0 mesaje) at 2010-04-30 10:22:21 (760 săptămâni în urmă) - [Link]Top
#5672 DubluV, in prrivinta greutatii deacord, cantaresc binishor acele din fier. M-am uitat eu pe 999 dar n-am vazut vreo bicileta de firma noua la un pret de 1500 lei :D

#5673 roger, bike-uri de vis pe site-ul ala.
as fi de dorit totusi macar la roata din spate brake pe disc, in caz de precipitatii sa ai cum frina la vale.

aceste bike-uri de firma sunt scumpe si din cauza ca este lucrat bine la finisaj, adica nu vezi o aschie de prisos, e lucrat fin, si de aia asa preturi. Dar la calitatea pieselor as zice ca diferenta e cam 40% la 60%.

Editat de către zippo la 2010-04-30 11:10:33




Mesaj util ?   Da   0 puncte
#5675 by MrDeath Velo Club (Power User) (0 mesaje) at 2010-04-30 11:31:00 (760 săptămâni în urmă) - [Link]Top
#5674 zippo, "... la un pret de 1500 lei ..." - nu cred ca vei gasi bike cu rama din aluminiu si frine pe disk....


Mesaj util ?   Da   0 puncte

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 ... 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 ... 863 864 865 866 867 868 869 870 871 872
<< Precedenta      Următoarea >>

Forum Index > Sport > ★Velo Club Torrents.MD★


Navigare rapidă:


Comunitatea digitală din Moldova. Să adunăm și să organizăm conținutul autohton de pe întreg internet pe un singur site web.