Drivers Club on Torrents.MD

#0 by DriversClub Drivers Club

(DriversClub) (0 mesaje) at 2008-03-16 01:38:19 (875 săptămâni în urmă) - [Link]

Un mare mulțumesc membrului BVSX pentru logo.

Termeni Tehnici Auto (ro-ru)

arhiva

Foto

Momente memorabile DriversClub

Numarul 1

http://iceimg.com/exERHlMW/asasasdas

ÎnchideЗакрыть

Numarul 2

ÎnchideЗакрыть

Numarul 3

ÎnchideЗакрыть

Slalom 04.11.2012 (Rezumat)

LADA 2105 Tuning

ÎnchideЗакрыть

Pregatirea traseului

ÎnchideЗакрыть

Stabilirea concurentilor

ÎnchideЗакрыть

Incalzirea

ÎnchideЗакрыть

Nissan vs Mitsubishi (Cursa 1) 1/4

ÎnchideЗакрыть

Fiat vs Opel (Cursa 1) 1/4

ÎnchideЗакрыть

Toyota vs Honda (Cursa 1) 1/4

ÎnchideЗакрыть

Lada vs Skoda (Cursa 1) 1/4

ÎnchideЗакрыть

Nissan vs Mitsubishi (Cursa 2) 1/4

ÎnchideЗакрыть

Fiat vs Opel (Cursa 2) 1/4

ÎnchideЗакрыть

Toyota vs Honda (Cursa 2) 1/4

ÎnchideЗакрыть

Lada vs Skoda (Cursa 2) 1/4

ÎnchideЗакрыть

Nissan vs Mitsubishi (Cursa 3) 1/4

ÎnchideЗакрыть

Fiat vs Opel (Cursa 3) 1/4

ÎnchideЗакрыть

Toyota vs Honda (Cursa 3) 1/4

ÎnchideЗакрыть

Lada vs Skoda (Cursa 3) 1/4

ÎnchideЗакрыть

Fiat vs Mitsubishi (Cursa 1) 1/2

ÎnchideЗакрыть

Skoda vs Honda (Cursa 1) 1/2

ÎnchideЗакрыть

Fiat vs Mitsubishi (Cursa 2) 1/2

ÎnchideЗакрыть

Skoda vs Honda (Cursa 2) 1/2

ÎnchideЗакрыть

Skoda vs Mitsubishi (Locul 3)

ÎnchideЗакрыть

Honda vs Fiat (Locul 1)

ÎnchideЗакрыть

Inminarea premiilor

ÎnchideЗакрыть

+ o cursa importanta: Renault vs Lada

ÎnchideЗакрыть

Auto Slalom DriversClub 09.03.2014

ÎnchideЗакрыть

Actul de caritate: Impreuna putem fi mai buni!

Din cite stim, una din cele mai asteptate sarbatori de cei mici, mari, bogati, saraci este Craciunul. In aceasta perioada toti asteapta cu nerabdare sa treaca Mos Craciun pe la ei si sa le aduca cadouri. Pentru mul?i copii, insa, aceasta sarbatoare trece la fel de greu ?i trist, ca ?i zilele cotidiene, pentru ca nu este nimeni aproape, sa le u?ureze citu-?i de pu?in via?a. Fiecare zi pentru ei e o lupta ?i fiecare seara - treze?te o noua speran?a spre un viitor diferit. Din acest motiv, Drivers Club, precum si membrii TMD au lansat campania de caritate: Impreuna putem fi mai buni.
Campania a inceput pe data de 17 decembrie 2013, colectindu-se haine, jucarii, cartulii, bani pentru copii. Au contribuit aproximativ 40 de oameni, care au adunat impreuna o suma de 6600 lei, multe haine si alte lucruri, de asemenea trebuie de mentionat ca in campania "Impreuna putem fi mai buni", s-a implicat si un sponsor, care a dublat suma acumulata pina la 13200 lei. De banii acumulati, am cumparat: un DVD player si filme pentru copii, jucarii de brad, sanii, carti, rechizite scolare, carti de colorat, foi A4, table; de asemenea produse alimentare: hrisca, faina de porumb, biscuiti, iaurturi, bomboane, suc, apa, ulei si produse igienice si multe alte lucruri.
Pe data de 21 decembrie am pornit la drum spre satul Romanovca, unde am fost intimpinati calduros de primar Domnul Vasile Matveev, cit si de educatori si copii.

"In primul rand vreau ca toti sa inteleaga ca un lucru facut din suflet aduce caldura si pace sufleteasca, restul e secundar.
Vreau sa multumesc la toti care au putut sa se mobilizeze ca sa putem oferi putina sarbatoare si lumina celor care au nevoie de ea zilnic.
Vreau ca acest exemplu sa fie urmat de toti, pentru ca doar prin asa actiuni o sa putem merge cu toti inainte pentru un viitor frumos pentru copii si nepotii nostri.
Va multumesc la toti." (sponsorul)

Din partea clubului si a administratiei publice locale din s. Romanovca, precum si a copiilor din gradinita, impreuna cu administratia acesteia - va multumim din tot sufletul si sintem profound recunoscatori pentru receptivitatea manifestata , ajutorul oferit si urarile de bine care ni s-au adresat tuturor.
Speram ca in viitor toti vor fi la fel de receptivi si binevoitori ca si pina acum
Totusi oameni buni exista !!!

La cumparaturi

ÎnchideЗакрыть

Lista cumparaturilor

ÎnchideЗакрыть

Poze

Careva formalitati...

Si am pornit la drum...

Mini popas..

Si mai departe la drum...

La nord cit de cit se simte prezenta iernii

Coloana noastra de masini plus citeva in spate

Mos Craciun si ajutorii lui aduc cadourile, intilniti de catre primarul satului si citiva lucratori ai gradinitei

Lucrarile copiilor

In asteptarea lui Mos Craciun

Ultimile pregatiri...

Mos Craciun ! Mos Craciun ! Mos Craciun ! Mos Craciun !

Poezii, Uraturi, Dansuri ..

Si desigur CADOURI !!!

Poza comuna

Mesaje de multumire din partea Primarului si a Parintilor

O parte din cei care au contribuit !

O parte din lucrurile care s-au donat

Poze cu primarul )

ÎnchideЗакрыть

Sarbatori FERICITE !

ÎnchideЗакрыть

Informaţie utilă...

Vînzare/Cumpărare Auto

-Moldova

http://drive.md/

http://999.md/Board/View.aspx?catId=658 - Categoria Transport

http://www.piataauto.md/?l=1

http://pruncu.md/

-România:

http://autovit.ro/

http://www.auto.ro/

http://autoscout24.ro/

http://www.4tuning.ro/

-Lituania:

http://auto.plius.lt/

http://www.autogidas.lt/

-Letonia:

http://www.ss.lv/

-Italia:

http://www.cerca-auto.it/

http://www.spazioauto.it/

-Bulgaria:

http://www.cars.bg/

-Germania:

http://www.mobile.de/home/index.html
http://www.autoscout24.de/

-Şi altele:

http://www.cars.com/for-sale/advancedsearch.action/ *
*La căutare indicaţi oricare zip-code al unui oraş din SUA( ex. New York - 10001 )
&updating&

-Calcularea taxelor vamale în RM:
http://devamare.md

-Crash TEST la orice maşină :

http://www.euroncap.com/home.aspx
Aici ceva mai nou - http://avtomarket.ru/library/ ...

- Baza de date cu automobile/vehicule comerciale/vehicule speciale/etc: *
http://avtomarket.ru/library/
* Găsiţi orice detalii referitor la modelul căutat(teste auto, feedback de la posesori, galerie foto, crash-test'uri, istorie şi nu în ultimul rînd - caracteristici tehnice )

-Wallpapers/ Galerii foto:
http://www.carwalls.com
http://www.netcarshow.com

Componenta trusei meidcale p/u autovehicule

Truse Medicale p/u autovehicule

Conţinutul setului trusei medicale conţine:
№ Denumirea medicamentului Cantitatea
1 Soluţie de amoniac 10% 10ml 1 flacon
2 Soluţie de iod 5% 10ml 1 flacon
3 Verde de briliant 5% 10ml 1 flacon
4 Faşă de tifon 5x10cm strilă 2 buc
5 Faşă de tifon 7x14cm nestrilă 2 buc
6 Vata nesterilă 50g 1 buc
7 Validol 60mg N10 1 buc
8 Apa oxigenată 3% 40ml 1 flacon
9 Garou hemostatic 1 buc
10 Calmocord 25ml (picături cardiace) 1 flacon
11 Emplastru 1cm x 5m 1 buc
12 Emplastru bactericid 4x10cm 4 buc

ÎnchideЗакрыть

-Preţuri la combustibil în RM: (conform http://www.rompetrol.md/ro/preturi)
1.Benzina EFIX S 98-19.04 lei
2.Benzina Premium 95 EFIX-18.74 lei
3.Benzina Premium 95-18.54 lei
4.Motorina EFIX S 55-17.7 lei
5.Motorina EFIX-17.65 lei
6.Motorina Euro 5-17.45 lei
7.GPL-10.51 lei

-Şcoli auto:
http://www.business.md/ro/catalog/education-and-science/driving-schools

Dezmembrările OPEL le găsiți aici

-Poliţia Rutieră ( RM )
http://pr.gov.md/

ÎnchideЗакрыть

Loading...

Am naruşît? http://pr.gov.md/access/penal/

Editat de către S@mba la 2018-01-26 10:59:42

Mesaj util ? Da 580 puncte

Top mesaje

By psihiatrul84 (User) (0 mesaje) at 2024-12-24 14:14:49 (1 zi în urmă) - [Link]

albul wrote:

Salutare prieteni si felicitari cu sarbatorile care vin!!!
Am o problemuta care ma deranjeaza la sistemul de aer conditionat. La temperatura setata pe automat la 22-24 grade in salon, sau oricare temperatura cu recirculare activa, e un miros puternic de praf. Filtrul de salon il schimb de 3 ori pe an, parca putin ajuta...

Poate ar trebui sa cumpar spuma care sa o pun in gurile de iesire a aerului pentru igienizarea cailor.... , sau am vazut pe tiktok ca spala radiatorul la pecika si iese foarte multa murdarie la altii.

ceva idei , unde sa mai caut??

Mercedes w212 2013

dacă e de la mucegai ozonarea ar fi o soluție
eu aș pune ozonatorul, aș porni mașina și aș pune pe recicularea aerului pe interior pe vreo juma de oră

apoi bine aerisești

repeți procedura până nu moare orice jivină (bacterie, mucegai).

Mesaj util ? Da 3 puncte

By denisov3 (readln;) (0 mesaje) at 2024-09-19 09:57:28 (13 săptămâni în urmă) - [Link]

Ani de zile am condus foarte calm si linistit, dar in ultimul an am observat ca sunt doooohrena soferi care merg si dorm.. sau stau in telefon si merg cu 20 la ora pe 2 benzi in acelasi timp, sau unu prosta doarme cu 30 la ora unde se poate 50, pe banda din mijloc, si restul 10 soferi din urma lui tupa il urmeaza... si iaca asa apare traficul.

Vad coloana de 7 masini care merg cu 30 pe banda din mijloc, benzile alaturate - goale, ii depasesc, ma uit la primul - sau e in telefon, sau hz ce-i cu el...

Pe traseu aceeasi poveste.

Sau la intersectii pe unde semaforul tine cate 15 secunde, cum b**ti sa iti ia 30 secunde sa treci intersectia ceea, tu nu vezi ca din urma ta is 50 de masini? GAZU! Cum eu o trec in 5 secunde dar altcuiva ii trebuie 30? Sau priusul e racheta?))

Mai pe scurt, tare nu mai suport tormojii deja, si vad ca de foarte multe ori traficul anume din cauza lor apare. Pe traseu e si mai deranjant (salut romanii care circula cu 150 prin localitati in romania, dar cu 50 pe traseu in bulgaria)

Mesaj util ? Da 3 puncte

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 ... 7632 7633 7634 7635 7636 7637 7638 7639 7640 7641 7642 7643 7644 7645 7646 7647 7648 7649 7650 ... 9389 9390 9391 9392 9393 9394 9395 9396 9397 9398
<< Precedenta Următoarea >>

#191001 by Smyler ( ● Memento mori ●) (0 mesaje) at 2014-10-28 21:21:02 (530 săptămâni în urmă) - [Link]

#191000 Khe0ps, acum tot suv avem in familie.

Mesaj util ? Da 0 puncte

#191002 by Khe0ps (Uploader) (0 mesaje) at 2014-10-28 21:22:42 (530 săptămâni în urmă) - [Link]

#191001 by Smyler Vrati sa schimbati? Ce masina aveti?

Mesaj util ? Da 0 puncte

#191003 by Sergoo

(mk4) (0 mesaje) at 2014-10-28 23:06:35 (530 săptămâni în urmă) - [Link]

Bună,sunt curios să aflu dе ce mașinile de marca BMW,VW,Audi etc depășind 140 ps (special diesel) au 6 viteze + R ?
1. A 6-a viteză merge în mod econom?
2. Pot apărea careva probleme ?

Mesaj util ? Da 0 puncte

#191004 by AirWalker (CTM|Nu-ni îmblaț la priboare!) (0 mesaje) at 2014-10-28 23:15:00 (530 săptămâni în urmă) - [Link]

#191003 SerjPro, da e mai econom. si mai dinamic. am mers pe un f10 520d. avea vreo 180 de cai si cutie in 8 rapoarte. dinamica e atat de buna incat poti sa vreai un motor mai puternic numai dacă ai inclinatii de pilot de curse.

la w211 manuala in 6 trepte, pe autobahn-uri tare bine se simte ca ai viteza a 6. ai pus cruise pe 140 si viteza a 6. asta vreo 2200rpm. in a 5 is aproape 3000. si galagie mai putina si mai econom.

Mesaj util ? Da 2 puncte

#191005 by Sergoo

(mk4) (0 mesaje) at 2014-10-28 23:21:15 (530 săptămâni în urmă) - [Link]

#191004 AirWalker, Mulțumesc de răspuns. Însă motoru nu se afectează cu nimic?

Mesaj util ? Da 0 puncte

#191006 by doryk! Drivers Club

(fuck.) (0 mesaje) at 2014-10-28 23:22:40 (530 săptămâni în urmă) - [Link]

#191003 SerjPro, eu am Golf 6, și stă DSG-7, și stă in a 7-a dupa vreo 70-80 km/h și dacă am 120 km/h stă la 2500rpm max.

Mesaj util ? Da 1 puncte

#191007 by AirWalker (CTM|Nu-ni îmblaț la priboare!) (0 mesaje) at 2014-10-28 23:23:19 (530 săptămâni în urmă) - [Link]

#190968 SerjPro, "... nsă motoru nu se afectează cu nimic? ..." - cu ce ocazie? cutie de viteza multiplica sau reduce rotatiile motorului si le transmite la roti. eu nu-s inginer si nici nu am studiat mecanismele date, dar ma gandesc ca rotatii mai mici inseamna mai mica fortare a motorului

Mesaj util ? Da 1 puncte

#191008 by Sergoo

(mk4) (0 mesaje) at 2014-10-28 23:25:09 (530 săptămâni în urmă) - [Link]

#191007 AirWalker, Am înțeles că pinion-ul este mai mare,și cu timpul apar defecte. Totuși mulțumesc mult de informare.

Mesaj util ? Da 0 puncte

#191009 by doryk! Drivers Club

(fuck.) (0 mesaje) at 2014-10-28 23:26:25 (530 săptămâni în urmă) - [Link]

#191008 SerjPro, nu cred că ar trebui să fie vreo problemă dacă is mai multe trepte, automat mașina e mai economă, nu degeaba acum cei de la Jaguar au făcut cutie automată în 9 trepte, MB cu 8 și tot așa. e mai eficient așa

Mesaj util ? Da 0 puncte

#191010 by Jockers Drivers Club

(Joke) (0 mesaje) at 2014-10-28 23:28:37 (530 săptămâni în urmă) - [Link]

#191007 AirWalker, "... rotatii mai mici inseamna mai mica fortare a motorului ..." - nu mereu, uneori mai bine sa fortezi motorul, atunci ii va fi mai usor) la un simplu deal poate sati para ca masina merge destul de usor la aceleasi 1600-1800 rpm dar mai bine scazi o treapta si il treci la turatii putin mai mari. Consumul va fi putin mai mare in schimb motorul se va uza mai putin

Mesaj util ? Da 0 puncte

#191011 by CraZy_21 Drivers Club

(Driver's Club|Skoda Lover) (0 mesaje) at 2014-10-28 23:28:55 (530 săptămâni în urmă) - [Link]

#191005 SerjPro, "... Însă motoru nu se afectează cu nimic? ..." - cu cît mai puține RPM - cu atît mai redusă uzura elementelor interne a motorului, însă cu atît ș mai mică puterea oferită de motor la acele rotații

adică - diapazonul cuplului maxim 1800 rpm - 2500 rpm
tu la moment ai 1500 rpm - piesele se uzează mai puțin, însă atunci cînd vei accelera - motorul nu-ți va putea oferi cuplul maxim

#191010 Jockers, "... la un simplu deal poate sati para ca masina merge destul de usor la aceleasi 1600-1800 rpm dar mai bine scazi o treapta si il treci la turatii putin mai mari. ..." - la deal trebuie să mergi în diapazonul cuplului maxim
adică - dacă mașina ta la 1800 rpm oferă în a 5-a 220 N*m, atunci cînd o vei schimba în a 4-a la 2,5k rpm - ea tot acei 220 N*m îi va oferi, iar variația KW nu va fi atît de esențială )
care-i rostul ?

p.s. mă refer la motoare diesel pînă în 2.2 dm3

Mesaj util ? Da 1 puncte

#191012 by Sergoo

(mk4) (0 mesaje) at 2014-10-28 23:34:27 (530 săptămâni în urmă) - [Link]

#191011 CraZy_21,

#191009 doryk!, Mulțumesc de informație :smirk:

Mesaj util ? Da 0 puncte

#191013 by CraZy_21 Drivers Club

(Driver's Club|Skoda Lover) (0 mesaje) at 2014-10-28 23:39:38 (530 săptămâni în urmă) - [Link]

#191012 SerjPro, vezi că e băț cu 2 capete

dacă tu la deal vei merge cu turații reduse - se activează un sistem de compensare care toarnă mai mult combustibil în cilindru decît ar trebui, acesta detonează, exercitînd o forță mai mare pe piston ș se uzează mai mult componentele interne )

” economia trebuie să fie economă ! ”

spre ex eu : prin oraș merg în 1,6 - 2,3 k rpm
la 1,5k rpm crește presiunea aerului care-l ”suflă” turbina - la 1.6k rpm el e suficient de mare ca să pot accelera în mod normal - spre 1.8k rpm el crește ș cînd atinge apogeul - obțin cuplu maxim, care durează pînă la 2.5k rpm
mai puțin de 1.5 - detonare în cilindru
mai mult de 2.5 crește gradul de erodare a pieselor (deși o dată cu scăderea cuplului cresc KW - pînă la 4.3 k rpm)

Mesaj util ? Da 1 puncte

#191014 by AirWalker (CTM|Nu-ni îmblaț la priboare!) (0 mesaje) at 2014-10-28 23:46:18 (530 săptămâni în urmă) - [Link]

#191013 CraZy_21, ce masina? la e200cdi 1300 prin oras ii mai mult decat destul, daca nu ai pretentii sport.

Mesaj util ? Da 0 puncte

#191015 by CraZy_21 Drivers Club

(Driver's Club|Skoda Lover) (0 mesaje) at 2014-10-28 23:48:30 (530 săptămâni în urmă) - [Link]

#191014 AirWalker, "... ce masina? ..." - Fabia 1,4 TDI

vezi că e200 CDI la 1.3k rpm are același cuplu ca și 1,4 TDI la 1.8k rpm

Mesaj util ? Da 0 puncte

#191016 by SoftGuru Drivers Club

(User) (0 mesaje) at 2014-10-28 23:50:24 (530 săptămâni în urmă) - [Link]

#191013 CraZy_21, "... se activează un sistem de compensare care toarnă mai mult combustibil în cilindru ..." - Sho za bred ?

Nu exista nici un fel de sistem de compensare

Tu singur la deal vei apasa pedala mai tare si astfel vei mari cantitatea de combustibil

Mesaj util ? Da 2 puncte

#191017 by Jockers Drivers Club

(Joke) (0 mesaje) at 2014-10-28 23:55:09 (530 săptămâni în urmă) - [Link]

#191011 CraZy_21, "... la deal trebuie să mergi în diapazonul cuplului maxim
adică - dacă mașina ta la 1800 rpm oferă în a 5-a 220 N*m, atunci cînd o vei schimba în a 4-a la 2,5k rpm - ea tot acei 220 N*m îi va oferi, iar variația KW nu va fi atît de esențială )
care-i rostul ? ..." - nu cred ca la 1600-1800 rpm vei avea cuplu maxim

practic la toate masini diesel cu turbo e de la 2k si pina la 2.5

eu am avut in vedere cam asa un caz: incepi sa urci un deal la 2k rpm in treapta 6, si masina treptat scade din turatii si ca sa le mentii apesi pedala mai tare si mai tare, turnind in cilindru o kilă de comustibil care in mod normal nu corespund turatiilor, si in asa caz mai bine sa scazi treapta ca sa nu apesi asa de tare pedala

p.s. poti sa mergi in a 6 si kickdown pentru a mentine turatii necesare, dar poti sa mergi in a 5 in jumate de pedala cu acelasi scop. Cam asta am avut in vedere

Mesaj util ? Da 1 puncte

#191018 by Wan4ique Drivers Club

(Dreams Come True) (0 mesaje) at 2014-10-29 00:00:22 (530 săptămâni în urmă) - [Link]

#191011 CraZy_21, iara bredești, teoriile tale să le spui la copii mici și nu duce lumea in eroare cu fiecare postare aici pe forum

Mesaj util ? Da 0 puncte

#191019 by ezgi Drivers Club

(Power User) (0 mesaje) at 2014-10-29 00:07:11 (530 săptămâni în urmă) - [Link]

#191017 Jockers, http://us1.webpublications.com.au/static/images/articles/i1101/110186_6mg.jpg
cuplu maxim la 1700 rot/min

Mesaj util ? Da 0 puncte

#191020 by Jockers Drivers Club

(Joke) (0 mesaje) at 2014-10-29 00:08:36 (530 săptămâni în urmă) - [Link]

#191014 AirWalker, "... 1300 prin oras ii mai mult decat destul ..." - in asa regim motorul mult n-o sa tina

la mine este asa ceva care imi arata cind e mai bine sa schimb treapta, in plus ea tine cont nu numai de turatii dar si de faptul daca masina este fortata sau nu, adica daca mergi in deal sau in vale, pai ea prin oras ma tine de la 1,5 pina la 2k turatii, mai jos de 1,5 masina deja cere sa schimb treapta in jos

2.2 D-4D 150hp

#191019 ezgi, asta mai putin importa, eu am avut in vedere alt ceva

Quote:

p.s. poti sa mergi in a 6 si kickdown pentru a mentine turatii necesare, dar poti sa mergi in a 5 in jumate de pedala cu acelasi scop. Cam asta am avut in vedere

Mesaj util ? Da 0 puncte

#191021 by CraZy_21 Drivers Club

(Driver's Club|Skoda Lover) (0 mesaje) at 2014-10-29 00:18:24 (530 săptămâni în urmă) - [Link]

#191017 Jockers, "... 2k si pina la 2.5 ..." - link 1 link 2

#191017 Jockers, "... si masina treptat scade din turatii si ca sa le mentii apesi pedala mai tare si mai tare ..." - dadși rpm scad ? da” deatîta k nu-i ajunge cuplu

Quote:

#191011 CraZy_21, "... la deal trebuie să mergi în diapazonul cuplului maxim ..."

#191016 SoftGuru, "... Tu singur la deal vei apasa pedala mai tare si astfel vei mari cantitatea de combustibil ..." - dacă apăs pedala - nu deschid ”supapa” ș impun pompa să toarne acolo ca din găleată (mai ales dacă pedala e electronică) - tot asta este coordonat cu calculatorul de bord ș respectiv - se supune unui program care indică consecutivitatea evenimentelor ș acțiunilor fiecărui component în parte (pompă, duză, etc)

#191017 Jockers, "... Cam asta am avut in vedere ..." - din start trebuia astfel ))

#191018 Wan4ique, "... teoriile tale să le spui la copii mici și nu duce lumea in eroare cu fiecare postare aici pe forum ..." - hai noroc !

Mesaj util ? Da 0 puncte

#191022 by vicciu1 (Power User) (0 mesaje) at 2014-10-29 00:26:00 (530 săptămâni în urmă) - [Link]

#191011 CraZy_21, "... adică - dacă mașina ta la 1800 rpm oferă în a 5-a 220 N*m, atunci cînd o vei schimba în a 4-a la 2,5k rpm - ea tot acei 220 N*m îi va oferi ..." - Tu uiti de faptul ca in a 4-a reductia facuta de cutie va fi mai mare. Astfel daca luam o cutie normala, la roti in a 5-a se vor transmite sa zicem 220*4.2*0.75=693N*m, in timp ce in a 4-a vei avea 220*4.2*0.9=831N*m. Cum n-ar fi, daca puterea motorului nu cade brusc dupa un anumit numar de turatii, atunci mereu cu cat mai mica va fi treapta, cu atat mai repede se va accelera masina, dar in acelasi timp va fi mai putin economa.

Mesaj util ? Da 0 puncte

#191023 by Khe0ps (Uploader) (0 mesaje) at 2014-10-29 00:27:52 (530 săptămâni în urmă) - [Link]

#191021 by CraZy_21 Uite sincer incerc sa inteleg ce ai scris ,,dacă apăs pedala - nu deschid ”supapa” ș impun pompa să toarne acolo ca din găleată (mai ales dacă pedala e electronică) - tot asta este coordonat cu calculatorul de bord ș respectiv - se supune unui program care indică consecutivitatea evenimentelor ș acțiunilor fiecărui component în parte (pompă, duză, etc)" dar nu inteleg poti sa explici altfel ca chiar nu inteleg

P.S :stoned:

Mesaj util ? Da 0 puncte

#191024 by Jockers Drivers Club

(Joke) (0 mesaje) at 2014-10-29 00:39:32 (530 săptămâni în urmă) - [Link]

#191021 CraZy_21, "... link 1 link 2 ..." - la mine e de la 2k :look:

#191021 CraZy_21, cum a spus si #191022 vicciu1 mai este si передаточное число, cu cit e mai mic cu atit motorului e mai greu sa accelereze masina

Mesaj util ? Da 0 puncte

#191025 by ezgi Drivers Club

(Power User) (0 mesaje) at 2014-10-29 00:43:59 (530 săptămâni în urmă) - [Link]

#191022 vicciu1, momentul la diesel iti permite sa nu schimbi intro treapta mai inferioara, adica de ce sa pui in a 4 la 2500+ rotatii, daca poti sa mergi in a 5 la 1800 rotatii fara ca sa pierzi din viteza. )

Mesaj util ? Da 1 puncte

Forum Index > Chat > Drivers Club on Torrents.MD