★ Drift Race | Official TMD Fan Club ★

#0 by IFaQ

(Power User) (0 mesaje) at 2011-12-28 11:00:45 (713 săptămâni în urmă) - [Link]

★ Drift Racing | Official TMD Fan Club ★

Дрифт(транслитерация англ. Drift = «дрифт») — техника прохождения поворотов и вид автоспорта, характеризующиеся прохождением поворотов с намеренным срывом задней оси и проход в управляемом заносе на максимально возможной для удержания на трассе угла и скорости . В большинстве случаев использование такого заноса является не самым быстрым способом прохождения поворотов, но весьма эффектным и зрелищным, благодаря чему соревнования по этому виду автоспорта всегда привлекают много зрителей. По правилам в соревнованиях по дрифтингу должны участвовать автомобили с задним или полным приводом.Соревнования должны проводиться на асфальте.

Автомобиль для дрифта
Автомобиль для дрифтинга — это, как правило, заднеприводная машина с большой мощностью. Практически всегда автомобили облегчаются и подвергаются тюнингу, в частности, форсируется двигатель, заменяется задний дифференциал, или ставится блокировка LSD (limited slip differential). Классическими автомобилями для дрифта являются: Nissan Silvia, Nissan 180SX, Nissan Skyline, Mazda RX-7(RX-8) и «хачи-року» в дословном переводе «восемьдесят-шестая» — Toyota Trueno AE86 (Toyota Sprinter Trueno, Toyota Corolla Levin) 1984—1986 годов, и Nissan платформы S (Silvia/180SX/200SX/240SX), который получил хорошую развесовку около 54:46, мощный и тяговитый турбомотор, чем полюбился дрифтерам. Наряду с доступностью тюнинга это сделало его культовым автомобилем. «Хачи-року» же многим открыла двери в мир дрифтинга, благодаря своей малой массе, легкому управлению и, самое главное, доступностью на вторичном автомобильном рынке.

Дрифтинг:

ÎnchideЗакрыть

История возникновения дрифта

Изначально этот спорт зародился в Японии, а впоследствии получил широкое распространение и в других странах. Существует два типа заездов: одиночные и парные. Победитель обычно определяется в нескольких заездах. В одиночных заездах судьи начисляют гонщику определённое количество очков, в зависимости от скорости, угла заноса и стиля. В парных заездах первый участник стартует и сразу позади него стартует второй участник. Победителем является тот, кто первым вышел корпусом на финишную черту, или считается разница по времени при пересечении финишной линии. Например, если второму гонщику удалось остаться на хвосте первого, то он считается победителем. Во втором заезде правила те же, но противники меняются местами. Такие гонки часто проходят на шоссе Дел Диос в Калифорнии, и на горе Харуна, расположенной на острове Хонсю в Японии.

Легендарный японский гонщик Такахаси Кунимицу прославился безупречно высокоскоростным прохождением так называемых «апексов» (от англ. apex — «вершина, верх» — место в повороте, когда машина наиболее близка к внутренней стороне дороги перед поворотом), а также сохранением высокой скорости прохождения всего поворота с помощью «дрифта». Его агрессивная техника обеспечила ему победу во многих соревнованиях, а также толпы поклонников, которые наслаждались зрелищем горящих покрышек при скоростной езде.

Уличный гонщик Цутия Кэйити (яп. 土屋圭市?) (англ. Keiichi Tsuchiya) был настолько очарован техникой Такахаси Кунимицу, что стал практиковаться в «дрифтинге» на улицах и быстро приобрел славу среди так называемых «хаширия» (гонщики, в том числе уличные). В 80-х несколько популярных японских автомобильных журналов и тюнинг-компаний решили снять фильм о мастерстве дрифтинга Кэйити Цутия на горных серпантинах — тогэ. Кэйити выполнял скольжения на легендарном впоследствии автомобиле Toyota Corolla Trueno AE86. Фильм стал очень популярным среди дрифтеров-любителей, а Кэйити Цутия получил прозвище «дорикин» (японизированное Drift King — Король дрифта).

В США дрифтинг пришёл только в 1996 году и практикуется на специально подготовленных трассах, так как, во-первых, доработка автомобилей во многих штатах запрещена, а во-вторых, запрещены «намеренная пробуксовка шин» (англ. burnout) и уличные гонки. В Японии же дрифтинг используется как в официальных, так и в нелегальных соревнованиях на горных дорогах («то: гэ» на жаргоне японских уличных гонщиков, от яп. «то: гэ» — горный перевал, горный хребет).

ÎnchideЗакрыть

____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

Fan List (apasa aici)

IFaQ

andrkim
ÎnchideЗакрыть

Обсуждаем;

Комментируем;

Делимся мнением,знаниями, опытом;

Обмениваемся видео роликами!

______________________________________________________________________________________________________________________________|

TMD 2012

Editat de către IFaQ la 2011-12-28 11:24:36

Mesaj util ? Da 0 puncte

1
<< Precedenta Următoarea >>

#1 by iNspeR Drivers Club

(Drivers Club) (0 mesaje) at 2011-12-28 11:09:23 (713 săptămâni în urmă) - [Link]

http://torrentsmd.eu/forum.php?action=viewtopic&topicid=88118984&page=p10240032#10240032

:locked:

Mesaj util ? Da 0 puncte

#2 by IFaQ

(Power User) (0 mesaje) at 2011-12-28 11:12:04 (713 săptămâni în urmă) - [Link]

Imagini

Drift Cars (apasa aici)

Clint Brown R32 Skyline

Clint's R32 has been knick-named "The Chainsaw" because of its high RPM exhaust note. Clint is part of the a three car team from West Australia that competes in the series. His R32 originally started off as a mild street drift car, but soon evolved into the high power, single turbine beast that you see here. If you don't hear this car coming before you see it, I'm sure the bright orange paint will grab your attention.

ÎnchideЗакрыть

#1 iNspeR, Censored , taci si activeaza in acest topic daca vrei daca nu valeaa!

Mesaj util ? Da 0 puncte

#3 by cooperash Drivers Club

( Если бы ... ) (0 mesaje) at 2011-12-28 11:13:49 (713 săptămâni în urmă) - [Link]