Drivers Club on Torrents.MD

#0 by DriversClub Drivers Club

(DriversClub) (0 mesaje) at 2008-03-16 01:38:19 (947 săptămâni în urmă) - [Link]

Un mare mulțumesc membrului BVSX pentru logo.

Termeni Tehnici Auto (ro-ru)

arhiva

Foto

Momente memorabile DriversClub

Numarul 1

http://iceimg.com/exERHlMW/asasasdas

ÎnchideЗакрыть

Numarul 2

ÎnchideЗакрыть

Numarul 3

ÎnchideЗакрыть

Slalom 04.11.2012 (Rezumat)

LADA 2105 Tuning

ÎnchideЗакрыть

Pregatirea traseului

ÎnchideЗакрыть

Stabilirea concurentilor

ÎnchideЗакрыть

Incalzirea

ÎnchideЗакрыть

Nissan vs Mitsubishi (Cursa 1) 1/4

ÎnchideЗакрыть

Fiat vs Opel (Cursa 1) 1/4

ÎnchideЗакрыть

Toyota vs Honda (Cursa 1) 1/4

ÎnchideЗакрыть

Lada vs Skoda (Cursa 1) 1/4

ÎnchideЗакрыть

Nissan vs Mitsubishi (Cursa 2) 1/4

ÎnchideЗакрыть

Fiat vs Opel (Cursa 2) 1/4

ÎnchideЗакрыть

Toyota vs Honda (Cursa 2) 1/4

ÎnchideЗакрыть

Lada vs Skoda (Cursa 2) 1/4

ÎnchideЗакрыть

Nissan vs Mitsubishi (Cursa 3) 1/4

ÎnchideЗакрыть

Fiat vs Opel (Cursa 3) 1/4

ÎnchideЗакрыть

Toyota vs Honda (Cursa 3) 1/4

ÎnchideЗакрыть

Lada vs Skoda (Cursa 3) 1/4

ÎnchideЗакрыть

Fiat vs Mitsubishi (Cursa 1) 1/2

ÎnchideЗакрыть

Skoda vs Honda (Cursa 1) 1/2

ÎnchideЗакрыть

Fiat vs Mitsubishi (Cursa 2) 1/2

ÎnchideЗакрыть

Skoda vs Honda (Cursa 2) 1/2

ÎnchideЗакрыть

Skoda vs Mitsubishi (Locul 3)

ÎnchideЗакрыть

Honda vs Fiat (Locul 1)

ÎnchideЗакрыть

Inminarea premiilor

ÎnchideЗакрыть

+ o cursa importanta: Renault vs Lada

ÎnchideЗакрыть

Auto Slalom DriversClub 09.03.2014

ÎnchideЗакрыть

Actul de caritate: Impreuna putem fi mai buni!

Din cite stim, una din cele mai asteptate sarbatori de cei mici, mari, bogati, saraci este Craciunul. In aceasta perioada toti asteapta cu nerabdare sa treaca Mos Craciun pe la ei si sa le aduca cadouri. Pentru mul?i copii, insa, aceasta sarbatoare trece la fel de greu ?i trist, ca ?i zilele cotidiene, pentru ca nu este nimeni aproape, sa le u?ureze citu-?i de pu?in via?a. Fiecare zi pentru ei e o lupta ?i fiecare seara - treze?te o noua speran?a spre un viitor diferit. Din acest motiv, Drivers Club, precum si membrii TMD au lansat campania de caritate: Impreuna putem fi mai buni.
Campania a inceput pe data de 17 decembrie 2013, colectindu-se haine, jucarii, cartulii, bani pentru copii. Au contribuit aproximativ 40 de oameni, care au adunat impreuna o suma de 6600 lei, multe haine si alte lucruri, de asemenea trebuie de mentionat ca in campania "Impreuna putem fi mai buni", s-a implicat si un sponsor, care a dublat suma acumulata pina la 13200 lei. De banii acumulati, am cumparat: un DVD player si filme pentru copii, jucarii de brad, sanii, carti, rechizite scolare, carti de colorat, foi A4, table; de asemenea produse alimentare: hrisca, faina de porumb, biscuiti, iaurturi, bomboane, suc, apa, ulei si produse igienice si multe alte lucruri.
Pe data de 21 decembrie am pornit la drum spre satul Romanovca, unde am fost intimpinati calduros de primar Domnul Vasile Matveev, cit si de educatori si copii.

"In primul rand vreau ca toti sa inteleaga ca un lucru facut din suflet aduce caldura si pace sufleteasca, restul e secundar.
Vreau sa multumesc la toti care au putut sa se mobilizeze ca sa putem oferi putina sarbatoare si lumina celor care au nevoie de ea zilnic.
Vreau ca acest exemplu sa fie urmat de toti, pentru ca doar prin asa actiuni o sa putem merge cu toti inainte pentru un viitor frumos pentru copii si nepotii nostri.
Va multumesc la toti." (sponsorul)

Din partea clubului si a administratiei publice locale din s. Romanovca, precum si a copiilor din gradinita, impreuna cu administratia acesteia - va multumim din tot sufletul si sintem profound recunoscatori pentru receptivitatea manifestata , ajutorul oferit si urarile de bine care ni s-au adresat tuturor.
Speram ca in viitor toti vor fi la fel de receptivi si binevoitori ca si pina acum
Totusi oameni buni exista !!!

La cumparaturi

ÎnchideЗакрыть

Lista cumparaturilor

ÎnchideЗакрыть

Poze

Careva formalitati...

Si am pornit la drum...

Mini popas..

Si mai departe la drum...

La nord cit de cit se simte prezenta iernii

Coloana noastra de masini plus citeva in spate

Mos Craciun si ajutorii lui aduc cadourile, intilniti de catre primarul satului si citiva lucratori ai gradinitei

Lucrarile copiilor

In asteptarea lui Mos Craciun

Ultimile pregatiri...

Mos Craciun ! Mos Craciun ! Mos Craciun ! Mos Craciun !

Poezii, Uraturi, Dansuri ..

Si desigur CADOURI !!!

Poza comuna

Mesaje de multumire din partea Primarului si a Parintilor

O parte din cei care au contribuit !

O parte din lucrurile care s-au donat

Poze cu primarul )

ÎnchideЗакрыть

Sarbatori FERICITE !

ÎnchideЗакрыть

Informaţie utilă...

Vînzare/Cumpărare Auto

-Moldova

http://drive.md/

http://999.md/Board/View.aspx?catId=658 - Categoria Transport

http://www.piataauto.md/?l=1

http://pruncu.md/

-România:

http://autovit.ro/

http://www.auto.ro/

http://autoscout24.ro/

http://www.4tuning.ro/

-Lituania:

http://auto.plius.lt/

http://www.autogidas.lt/

-Letonia:

http://www.ss.lv/

-Italia:

http://www.cerca-auto.it/

http://www.spazioauto.it/

-Bulgaria:

http://www.cars.bg/

-Germania:

http://www.mobile.de/home/index.html
http://www.autoscout24.de/

-Şi altele:

http://www.cars.com/for-sale/advancedsearch.action/ *
*La căutare indicaţi oricare zip-code al unui oraş din SUA( ex. New York - 10001 )
&updating&

-Calcularea taxelor vamale în RM:
http://devamare.md

-Crash TEST la orice maşină :

http://www.euroncap.com/home.aspx
Aici ceva mai nou - http://avtomarket.ru/library/ ...

- Baza de date cu automobile/vehicule comerciale/vehicule speciale/etc: *
http://avtomarket.ru/library/
* Găsiţi orice detalii referitor la modelul căutat(teste auto, feedback de la posesori, galerie foto, crash-test'uri, istorie şi nu în ultimul rînd - caracteristici tehnice )

-Wallpapers/ Galerii foto:
http://www.carwalls.com
http://www.netcarshow.com

Componenta trusei meidcale p/u autovehicule

Truse Medicale p/u autovehicule

Conţinutul setului trusei medicale conţine:
№ Denumirea medicamentului Cantitatea
1 Soluţie de amoniac 10% 10ml 1 flacon
2 Soluţie de iod 5% 10ml 1 flacon
3 Verde de briliant 5% 10ml 1 flacon
4 Faşă de tifon 5x10cm strilă 2 buc
5 Faşă de tifon 7x14cm nestrilă 2 buc
6 Vata nesterilă 50g 1 buc
7 Validol 60mg N10 1 buc
8 Apa oxigenată 3% 40ml 1 flacon
9 Garou hemostatic 1 buc
10 Calmocord 25ml (picături cardiace) 1 flacon
11 Emplastru 1cm x 5m 1 buc
12 Emplastru bactericid 4x10cm 4 buc

ÎnchideЗакрыть

-Preţuri la combustibil în RM: (conform http://www.rompetrol.md/ro/preturi)
1.Benzina EFIX S 98-19.04 lei
2.Benzina Premium 95 EFIX-18.74 lei
3.Benzina Premium 95-18.54 lei
4.Motorina EFIX S 55-17.7 lei
5.Motorina EFIX-17.65 lei
6.Motorina Euro 5-17.45 lei
7.GPL-10.51 lei

-Şcoli auto:
http://www.business.md/ro/catalog/education-and-science/driving-schools

Dezmembrările OPEL le găsiți aici

-Poliţia Rutieră ( RM )
http://pr.gov.md/

ÎnchideЗакрыть

Loading...

Am naruşît? http://pr.gov.md/access/penal/

Editat de către S@mba la 2018-01-26 10:59:42

Mesaj util ? Da 581 puncte

Top mesaje

By NistreanuG Drivers Club

(Power User) (0 mesaje) at 2026-03-19 14:41:39 (8 săptămâni în urmă) - [Link]

După tradiție, scriu feedback la schimbul mașinii

Am mers cu Touareg CR 3.0, 286 cai, ~44.000 km. Probleme majore nu am avut; primii vreo 10.000 km, motorul cam a consumat ulei, cred că am adăugat vreo 2 litri. După aceea, problema a dispărut de la sine. Motor puternic, confort bun pe perne de aer, izolare fonică bună. Materiale destul de ieftine în salon pentru o mașină de 100k, dar așa e piața acum, un Q7 cu același nivel de echipare costă mult peste. Cam după 20k au început să se audă zgomote pe după multimedia. La 30.000 km am observat un zgomot „metalic” destul de straniu, care părea că vine de sub motor; am fost la service, au zis că e normal. Dar asta e, calitatea service-urilor din UE lasă de dorit. În rest, tot ok, în mare parte am rămas mulțumit de mașină.

Am schimbat Touareg-ul pe o dorinta la care mult timp m-am gandit si acum i-a venit timpul:
Mustang GT 5.0 cu Bronze Pack + suspenise Magneride.

Click

Mesaj util ? Da 5 puncte

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 ... 8829 8830 8831 8832 8833 8834 8835 8836 8837 8838 8839 8840 8841 8842 8843 8844 8845 8846 8847 ... 9392 9393 9394 9395 9396 9397 9398 9399 9400 9401
<< Precedenta Următoarea >>

#220926 by White (Headshots la drasi...pif paf) (0 mesaje) at 2017-12-03 15:10:10 (440 săptămâni în urmă) - [Link]

#221016 ferdie, ai incercat vreodata la alta masina decit toyota sau Lexus? Imi pare ca totusi alt chip si nu o sa lucreze

Mesaj util ? Da 0 puncte

#220927 by ferdie (Orange™) (0 mesaje) at 2017-12-03 15:16:33 (440 săptămâni în urmă) - [Link]

#221017 White, la alta nu am încercat :fie:

Mesaj util ? Da 0 puncte

#220928 by JohnyStyle Drivers Club

(N-am bani) (0 mesaje) at 2017-12-03 15:18:20 (440 săptămâni în urmă) - [Link]

#221017 White, este o razborca bmw la care baietii au. Pe loc ti-l da si tie singur sa te bagi daca te intelegi cu ei si le dai simbolic ceva

Mesaj util ? Da 0 puncte

#220929 by MC_WRX (Power User) (2 mesaje) at 2017-12-03 15:37:07 (440 săptămâni în urmă) - [Link]

#221015 White, "... Oricum daca il cumperi il folosesti de 2 ori si pe urma se tavaleste. ..." - sau deschizi un service de diagnosticare, niciodată nu știi

Mesaj util ? Da 0 puncte

#220930 by White (Headshots la drasi...pif paf) (0 mesaje) at 2017-12-03 16:19:43 (440 săptămâni în urmă) - [Link]

#221020 MC_WRX, sed de aistea multi pe 999 cu 100 de lei tipa. Ei eu am 2 coduri de bagat acolo, da pe diagnostica nu pre cred ca faci ceva ruble

#221019 JohnyStyle, simbolic sper ca nu 100 de lei?))

Mesaj util ? Da 0 puncte

#220931 by zV3riciuGa

(User) (0 mesaje) at 2017-12-03 16:25:35 (440 săptămâni în urmă) - [Link]

Baieti, are cineva drum spre Odessa? Sau cineva care aduce piese. Imi trebuieste o pereche de amortizatoare, o granata si cam asa.

Mesaj util ? Da 0 puncte

#220932 by NistreanuG Drivers Club

(Power User) (0 mesaje) at 2017-12-03 17:06:40 (440 săptămâni în urmă) - [Link]

#221007 White, 900 si ceva dacă mai țin minte eu

Mesaj util ? Da 0 puncte

#220933 by MC_WRX (Power User) (2 mesaje) at 2017-12-03 17:17:47 (440 săptămâni în urmă) - [Link]

#221021 White, "... sed de aistea multi pe 999 cu 100 de lei tipa ..." - dar tu cum ai vrut? 100 asta încă floricele

Mesaj util ? Da 0 puncte

#220934 by White (Headshots la drasi...pif paf) (0 mesaje) at 2017-12-03 17:21:40 (440 săptămâni în urmă) - [Link]

#221023 NistreanuG, pt mine la dinsii is peste 1000, azi m-am uitat

#221024 MC_WRX, cu o piva vreu))))

Mesaj util ? Da 0 puncte

#220935 by focin Drivers Club

(Uploader) (0 mesaje) at 2017-12-03 18:08:27 (440 săptămâni în urmă) - [Link]

o intrebare concreta..incalzirea la scaune mareste consumu sau nu? intreb pentru ca nu demult am dat ex la scoala auto..si in sabloane era intrebare unde trebuia sa bifezi ce mareste consumu de benzina/diesel.. si trebuia de pus galocika si la incalzirea scaunelor..

Mesaj util ? Da 0 puncte

#220936 by White (Headshots la drasi...pif paf) (0 mesaje) at 2017-12-03 18:23:43 (440 săptămâni în urmă) - [Link]

#221026 focin, mareste desigur

Mesaj util ? Da 1 puncte

#220937 by focin Drivers Club

(Uploader) (0 mesaje) at 2017-12-03 18:26:13 (440 săptămâni în urmă) - [Link]

#221027 White, mda...ceva nou dar.stiu ca conditioneru trage din bac da nu m-am gindit ca si scaunele

Mesaj util ? Da 0 puncte

#220938 by White (Headshots la drasi...pif paf) (0 mesaje) at 2017-12-03 18:33:56 (440 săptămâni în urmă) - [Link]

#221028 focin, maninca kw ca si condi, scade puterea se mareste consumu, farile la fel, presiune slaba in cauciucuri

Mesaj util ? Da 0 puncte

#220939 by TuzDiCoz Drivers Club

(IT) (0 mesaje) at 2017-12-03 18:41:24 (440 săptămâni în urmă) - [Link]

#221028 focin, cam toata electrica mareste consumul, aceleasi faruri, sistemul multimedia, incalzire a oglinzilor sau a lunetei. Toate presupun un consum sporit de energie furnizata de generator care in final influenteaza consumul de combunstibil.

Mesaj util ? Da 0 puncte

#220940 by focin Drivers Club

(Uploader) (0 mesaje) at 2017-12-03 18:42:18 (440 săptămâni în urmă) - [Link]

#221029 White, de presiune stiu..de scaune e cv nou.

#221030 TuzDiCoz, :thx:

Mesaj util ? Da 0 puncte

#220941 by White (Headshots la drasi...pif paf) (0 mesaje) at 2017-12-03 18:55:11 (440 săptămâni în urmă) - [Link]

"Влияет на расход топлива электрическая мощность потребляемого тока. То есть чем меньше нагрузка на генератор, тем лучше для экономии. Старайтесь меньше использовать мощные источники потребления. К ним относятся кондиционер, аудиосистема, печка и подогрев сидений, обогрев стёкол, электро-подъемники и т.п. Дополнительное оборудование, подключающееся через прикуриватель, может так же много потреблять энергии.

Магнитола, особенно вкупе с усилителем очень серьёзный потребитель тока, поэтому старайтесь меньше слушать громко музыку. Уменьшив нагрузку на генератор, вы почувствуете значительную экономию топлива."

Mesaj util ? Da 0 puncte

#220942 by focin Drivers Club

(Uploader) (0 mesaje) at 2017-12-03 19:25:12 (440 săptămâni în urmă) - [Link]

#221032 White, iaca un raspuns clar..

Mesaj util ? Da 0 puncte

#220943 by CraZy_21 Drivers Club

(Driver's Club|Skoda Lover) (0 mesaje) at 2017-12-03 19:39:50 (440 săptămâni în urmă) - [Link]

flăcăi )))
energia enelctrică e furnizată de generator și acumulator
astea sunt 2 chestiuțe care nu au nici o legătură cu sistemul de alimentare auto șamd

generatorul e pus în funcțiune de rotațiile arborelui cotit printr-o curea, ș nicidecum invers ! (arborele cotit hotărăște cum să învîrtească generatorul ș nu generatorul dictează regimul de lucru a motorului)
consumul de energie electrică nu influențează consumul combustibilului

ș ca să vă demonstrez asta - stați cu mașina pornită pe XX și urmăriți indicatorul consumului de moment în 2 situații
avînd pornite elementele electrice (încălzirea scaune / lunetă, ventilatorul de salon, farurile, ștergătoarele parbriz) și apoi fix aceeași, doar cu aceste elemente deconectate

cît despre AC - ăsta e un conumator mecanic care este unit la direct cu arborele cotit
și atunci cînd îl pornești - el creează o tensiune sporită care necesită a fi compensată
ș iată în acest caz - motorul consumă mai mult doar pt a compensa diferența de lucru, ș nicidecum deatîta k compresorul are nevoie de curent electric
pt că dacă consumul ar rămîne același, puterea care-o furnizează motorul la 700 rpm ar fi insuficientă pt a întreține și lucrul compresorului AC, astfel - ducînd la scăderea treptată a RPM pînă la STOP complet

Mesaj util ? Da 0 puncte

#220944 by ferdie (Orange™) (0 mesaje) at 2017-12-03 20:06:36 (440 săptămâni în urmă) - [Link]

#221034 CraZy_21, nota 10

cei care au scris de încălzirea la scaune nu au pre îmblat la școală )

Mesaj util ? Da 0 puncte

#220945 by vicciu1 (Power User) (0 mesaje) at 2017-12-03 20:07:08 (440 săptămâni în urmă) - [Link]

#221034 CraZy_21, "... consumul de energie electrică nu influențează consumul combustibilului ..." - sa stii ca influenteaza. Cu cat mai mult curent trece prin generator, cu atat mai multa rezistenta el opune rotirii axului si logic asta deja se transfera in sarcina mai mare la motor si consum mai mare.

#221034 CraZy_21, "... ș ca să vă demonstrez asta - stați cu mașina pornită pe XX și urmăriți indicatorul consumului de moment în 2 situații
avînd pornite elementele electrice (încălzirea scaune / lunetă, ventilatorul de salon, farurile, ștergătoarele parbriz) și apoi fix aceeași, doar cu aceste elemente deconectate ..." - daca testul ti-a aratat asta, iti sugerez sa verifici daca generatorul nu are periile pe moarte. Cam pe orice masina pe care am fost in momentul in care pornesc multe consumatoare de curent in acelasi timp, este o mica cadere de turatii care se aude si se simte in felul in care lucreaza motorul.

Mesaj util ? Da 1 puncte

#220946 by White (Headshots la drasi...pif paf) (0 mesaje) at 2017-12-03 20:35:25 (440 săptămâni în urmă) - [Link]

#221034 CraZy_21, nu stiu de unde ai scos teoriile astea dar e hernea mare) as fiind vreo teorie de a ta personala. Te-as sfatui sa mai citesti literatura tehnica si sa lasi fanteziile)

Doar conditionerul adaoga de la 1l pina la 2l la suta de consum, farurile aprinse inca vreo 2% deasupra, scaunele cit si orice alt dispozitiv care consuma energie automat ridica nagruzka si consumul.

Dupa teoria ta poti sa unesti la orice masina orice cantitate de consumatori de energie si nici o schimbare nu va fi) ceea ce e bullshit

#221035 ferdie, leapada-te de satana ))

Mesaj util ? Da 2 puncte

#220947 by ferdie (Orange™) (0 mesaje) at 2017-12-03 20:40:22 (440 săptămâni în urmă) - [Link]

#221037 White, dacă mergi cu ferestrele deschise, consumul tot crește )))

Mesaj util ? Da 0 puncte

#220948 by CraZy_21 Drivers Club

(Driver's Club|Skoda Lover) (0 mesaje) at 2017-12-03 20:44:09 (440 săptămâni în urmă) - [Link]

#221035 ferdie,

#221036 vicciu1,

#221037 White,

cam departe de fizică sînteți

bun - luăm oleacă altfel
noi cunoaștem că motorul creează energie cinetică cu valoare alternantă, în funcție de RPM ș tot noi cunoaștem că generatorul oferă energie electrică cu voltaj CONSTANT

dacă îmi explicați cum se întîmplă tot acest proces și reușiți să-mi demonstrați că intensitatea curentului electric creat de generator variază în funcție de RPM - atunci aveți perfectă dreptate

#221036 vicciu1, "... Cu cat mai mult curent trece prin generator, cu atat mai multa rezistenta el opune rotirii axului si logic asta deja se transfera in sarcina mai mare la motor si consum mai mare. ..." - ș acum să fiu explicit - generatorul oferă o valoare constantă a parametrilor curentului electric (V /I) - respectiv corelația ta din start e greșită (prin generator trece același curent electric, în permanență)
ș apoi - în generator noi nu avem careva elemente care să intre în contact direct, modificînd astfel rezistența la nivelul ”șkivului” generatorului, creînd astfel tensiunea despre care tu vb

cît despre intensitate - generatorul oferă o intensitate constantă, DAR - cu cît mai multe consumabile avem - cu atît mai puțină energie rămîne în rezervă
adică - din 10Ah furnizați (spre ex) noi consumăm 4 pt întreținerea lucrului motorului (cu toate consumatoarele deconectate) - ne rămîn 6Ah pt încărcarea acumulatorului
acum - din aceeași 10Ah - consumăm 8 Ah pt motor + consumatori adiționale - rămîn 2 Ah pt acumulator !

ș amu - dacă noi avem un generator de 10 Ah ș consumăm 12 Ah - nu motorul va ceda ș nu va crește consumul de combustibil - dar se va epuiza acumulatorul ș vom alerga la electric să aflăm cauza - da nu la motorist să-l întrebăm - ”da hule o crescut consumu ?!”

Mesaj util ? Da 0 puncte

#220949 by White (Headshots la drasi...pif paf) (0 mesaje) at 2017-12-03 20:57:26 (440 săptămâni în urmă) - [Link]

#221038 ferdie, multi parametri influenteaza consumul.

Dar mai mare bred ca aista nu am auzit inca: "consumul de energie electrică nu influențează consumul combustibilului"

Mesaj util ? Da 1 puncte

#220950 by vicciu1 (Power User) (0 mesaje) at 2017-12-03 20:59:53 (440 săptămâni în urmă) - [Link]

#220948 CraZy_21, "... dacă îmi explicai cum se întîmplă tot acest proces și reușiți să-mi demonstrați că intensitatea curentului electric creat de generator variază în funcție de RPM - atunci aveți perfectă dreptate ..." - am zis eu asa ceva? Scopul generatorului din start e sa mentina 14.4V indiferent de turatii. In cazul in care turatiile sunt prea mici e posibil sa coboare sub 14.4V, dar oricum, el mereu incearca sa obtina 14.4V. Curentul e calculat pe baza rezistentei in circuit, nu a turatiilor. Cu cat mai multe componente electrice sunt pornite in circuitul masinii, cu atat mai mica e rezistenta intre + si -, ca urmare curentul care se genereaza devenine mai mare si ca urmare si sarcina.

#220948 CraZy_21, "... ș acum să fiu explicit - generatorul oferă o valoare constantă a parametrilor curentului electric (V /I) - respectiv corelația ta din start e greșită ..." - generatorul nu ofera nimic si nici nu are valori constante de intensitate. Tot ce este el face e sa transforme miscarea rotationala a axului in electricitate si cu cat e mai mica rezistenta pe circuit, cu atat mai greu el se roteste. Daca ai un motor electric pe undeva, incearca sa unesti firele lui si sa vezi ca se roteste cu mult mai greu decat atunci cand ele nu sunt unite.

#220948 CraZy_21, "... în generator noi nu avem careva elemente care să intre în contact direct, modificînd astfel rezistența la nivelul ”șkivului” generatorului, creînd astfel tensiunea despre care tu vb ..." - uite, eu pot sa scriu aici cateva pagini despre cum lucreaza motoarele electrice si generatorele sau poti citi niste articole despre asta. Daca vrei citeste urmatorul articol unde vorbesc anume despre problema ca aveau o rezistenta prea mare la rotirea generatorului si au rezolvat-o punand niste rezistente in serie cu generatorul. In special vorbesc despre asta in sectiunea "Suggestions for the Would-be Alternator User":
http://alumni.media.mit.edu/~nathan/nepal/ghatta/alternator.html

Mesaj util ? Da 1 puncte

Forum Index > Chat > Drivers Club on Torrents.MD