★ Drag Racing | Official TMD Fan Club ★

#0 by iDrive (Drag|Drift|Drivers' Club) (0 mesaje) at 2012-01-18 17:33:28 (670 săptămâni în urmă) - [Link]

Drag Racing

RU:

Дрэг-рейсинг (распространён также неверный вариант прочтения: Драг-рейсинг) — гоночное соревнование, являющееся спринтерским заездом на дистанцию в 402 метра (¼ мили). Реже проводятся заезды на ½ мили (ок. 804 м), 1/8 мили (201 м) либо на мерную милю (1609 м). По сути дрэг-рейсинг, является гонкой на ускорение, проводящейся на прямой трассе. Особую популярность гонки этого типа снискали в США, где проводятся уже более полувека. Наиболее распространенными дисциплинами являются гонки автомобилей и мотоциклов с поршневыми двигателями. Однако существуют соревнования для реактивных автомобилей и мотоциклов, электромобилей, скутеров, велосипедов и даже тракторов и газонокосилок.

Соревнования по дрэг-рейсингу могут проводиться практически на любом виде транспорта, однако для профессиональных заездов строятся специальные автомобили, именуемые дрэгстерами. По своей конструкции дрэгстер представляет собой максимально облегченную конструкцию с мощным мотором, органы управления напротив часто бывают достаточно примитивны так как соревнования проводятся на идеально прямой трассе. Профессиональные дрэгстеры имеют мощность двигателя более 6000 л.с. и достигают 7000 л.с. в высших категориях при собственной массе менее одной тонны. Подобные автомобили проходят дистанцию в четверть мили за 4.5—4.8 секунд и разгоняются до 500—530 км/ч. А первые 100 км/ч достигают уже за 0.4—0.5 секунды.

Разделение по классам

SL — «Уличный легкий» (Street Light). Серийный или серийный доработанный автомобиль любого производства. 4-цилиндровый. Объём двигателя до 1.600 куб.см. включительно. Сюда входят и российские легковые автомобили — ГАЗ, АЗЛК, ИЖ до 2.000 куб.см. Минимальный вес — 550 кг.

FS A — «Уличный быстрый А» (Fast Street A). Серийный или доработанный серийный легковой автомобиль импортного производства. 4-цилиндровый. Объём двигателя 1.601 — 2.000 (не включая) куб.см. Минимальный вес — 550 кг.

FS B — «Уличный быстрый В» (Fast Street B). Серийный или серийный доработанный легковой автомобиль импортного производства. 4-цилиндровый компрессорный или 6-цилиндровый атмосферный. Объём двигателя 2.000 — 2.500 (не включая) куб.см. Минимальный вес — 900 кг.

FS C — «Уличный быстрый С» (Fast Street C). Серийный или серийный доработанный легковой автомобиль импортного производства. 4-цилиндровый компрессорный или 6-цилиндровый атмосферный. Объём двигателя 2.500 — 3.000 (включительно) куб.см. Минимальный вес — 900 кг.

US — «Уличный неограниченный» (Unlimited Street). Серийный или серийный доработанный легковой автомобиль импортного производства. 6-цилиндровый компрессорный или 8- и более цилиндровый атмосферный. Объём двигателя свыше 3.000 куб.см. Минимальный вес — 1.000 кг.

SS — «Серийный улучшенный» (Super Stock). Серийный легковой автомобиль любого производства, проходящий дистанцию 402 метра (1/4 мили) быстрее 10 с, подготовленный для драг-рейсинга по техническим требованиям и спецификации FIA SFI (Международной федерации автомобильного спорта) или дорожный автомобиль любого производства. 8-цилиндровый и более компрессорный. Без ограничения объёма двигателя.

Для определения класса автомобиля применяются дополнительные поправочные коэффициенты к объёму двигателя: наддув — 1,6, роторный — 1,8, NOS — 1,5. Критерием для оценки объёма двигателя является расшифровка VIN-кода.

RO:

Drag Racing (distribuite, de asemenea, la versiunea greşită citi: Drag Racing) - curse, care este o distanta de sprint pentru a opri de la 402 de metri (¼ mile). Rareori curse a avut loc la ½ mile (cca. 804 m), 1 / 8 mile (201 m), sau pe strada volumetrice (1609 m). În curse de drag fapt, o cursa la acceleraţie, care se face pe o şină dreaptă. Deosebit de popular in acest tip de cursa a castigat in SUA, unde efectuat peste o jumătate de secol. Disciplinele cele mai frecvente sunt masini de curse si motociclete cu motoare cu piston. Cu toate acestea, există o concurenţă pentru autovehicule şi motociclete cu jet, scutere electrice, biciclete şi chiar tractoare şi maşini de tuns iarba.

Concurenţă în curse de drag pot fi efectuate pe aproape orice vehicul, dar pentru curse profesionist construi vehicule speciale numite dregsterami. Prin design, un maximum de design dregster uşoare cu motor puternic, controale, dimpotrivă sunt adesea foarte primitive, deoarece concursurile sunt organizate într-un drum perfect drept. Dregstery Professional au o capacitate a motorului mai mult de 6000 CP şi să ajungă la 7000 CP în categoriile superioare de propria greutate în mai puţin de o tonă. Aceste masini sunt o distanţă în sfert de mila in 4.5-4.8 secunde si accelerat pana la 500-530 km / h. Iar primii 100 de km / h este atins in 0.4-0.5 secunde.

Separarea de clasă

SL - «Street lumină» (Street Light). Masina de serie sau de serie modificate de toate de producţie. 4-cilindri. Capacitatea motorului 1600 cc la inclusiv. Aceasta include autovehicule Rusă - GAS AZLK, IL 2.000 de cc Greutatea minimă - 550 kg.

FS A - «O rapidă Street» (Fast Strada A). Maşină de ordine de pasageri de serie sau modificate importate. 4-cilindri. Capacitatea motorului 1601 - 2000 (nu inclusiv) cc Greutatea minimă - 550 kg.

FS B - «Street rapid» (Fast Strada B). Masina de serie sau de serie modificate de călători importate. 4-cilindri supraalimentat sau natural aspirat cu 6 cilindri. Capacitatea motorului 2.000 - 2.500 (nu inclusiv) cc Greutatea minimă - 900 kg.

FS C - «Cu Street rapid» (Fast strada C). Masina de serie sau de serie modificate de călători importate. 4-cilindri supraalimentat sau natural aspirat cu 6 cilindri. Capacitatea motorului 2500 - 3000 (inclusiv) cc Greutatea minimă - 900 kg.

SUA - "Street fără restricţii» (Unlimited Street). Masina de serie sau de serie modificate de călători importate. 6 cilindru compresor, sau 8 - şi un cilindru aspirat. Capacitatea motorului 3000 cc peste Greutatea minimă - 1.000 kg.

SS - «serial avansata» (Super Stock). Producţia de serie de orice autoturism, care trece la o distanţă 402 de metri (1 / 4 mile) mai rapid la 10, pregătite pentru curse de drag cu privire la cerinţele tehnice şi specificaţii SFI FIA (Federaţia Internaţională de sporturi cu motor), sau orice masina de producţie rutier. Cu 8 cilindri şi un compresor. Fără a se limita a motorului.

Pentru a determina clasa de vehicule sunt supuse unor factori de corecţie în plus faţă de volumul de ieşire: supraalimentare - 1,6, rotative - 1,8, NOS - 1,5. Criteriile de evaluare a motorului este decodarea VIN-cod.

ÎnchideЗакрыть

Lumea Istoricul Drag Racing-ului

Modern cursa Drag Racing este o distanţă sprint într-un sfert de mile într-o linie dreaptă (acest lucru este 402.336 de metri), care este frecventată de către doi piloti. Câştigătorul este prima persoana care trece linia de sosire.
Există mai multe opţiuni pentru istoria Drag Racing, vor fi menţionate aici pe mai plauzibilă, în opinia mea.
Unice în istoria acestei curse este doar atunci că acestea apărut pentru prima dată în America de Nord (Statele Unite ale Americii). Pentru prima dată pe plimbari la o distanţă de 1 / 4 mila este menţionată în anii '20 ai secolului trecut. În California, pe fundul lacului buna uscat Mojave organizeze un eveniment. Sarcina principală a participant a avut o viteza de top în timpul trecerii de caracteristicile situate în 402 de metri de linia de pornire. Participă la concurs ar putea cineva, în prezenţa de vehicule cu patru roţi şi un motor!
Următoarea etapă în dezvoltarea de curse de drag a devenit "al doilea război mondial" (sau cum se spune în "Marele Război Patriotic"). În anii ei pe baza de aer lac dislocate şi a trebuit să ia o fantezie de dragstere strazile din Los Angeles. În mod ironic, acest lucru familiarizarea cu "snarling" autoturisme nu-mi place locuitorii oraşului, cu rezultate iminent pentru represiune de către autorităţi. Situaţia a permis un om, numit Parkc Valley, care a inceput sa construiasca spec.. traseu pentru concurs.
Până şi mari, numele său începe istoria Drag Racing profesionale (drag - traduse din argoul american înseamnă un drum drept, trupa, bine, curse - cursa)
Progresul tehnologic, în timpul skaknuvshy "al Doilea Razboi Mondial", pentru deceniile care vor urma, au contribuit la dezvoltarea rapidă a Drag Racing. Postbelică ratele american de automobile a afectat valoarea de maşini fabricate înainte de război şi a luat imediat avantajul acestor tineri iubitori de rasă la 402 de metri, a achizitionat puternic, aproape noi, "învechit", mijloacele de transport, la un preţ accesibil.
Dorinta de a fi primul împins pentru a proiecta propriile mingi de foc ("Hot-naştere"), folosind pentru construirea de dinainte de război automobile, motociclete şi forţat cele mai puternice motoare. Şi acest entuziasm de tineri au luat imediat avantajul de americani practice, a face o cursă uluitoare casa "Hot-naştere" un nou tip de avtomotosporta şi un show de zile mari care a adus nici un profit mic.
De atunci, popularitatea de Drag Racing a crescut într-o poziţie de lider în rândul Avtomotosporta Americii. Organizate trageţi aşa showdown Racing amânată "Cine este mai rapid?" Între tinerii indragostiti de noapte, cu drumurile publice viteză în zone special desemnate pentru piese rasă, precum şi piesele - dragstripy aşa-numita.
Acum U. S. Asociaţia Naţională de cald Roder 150 de mii de membri activi, asociatie internationala de curse de drag combinate pentru milioane de şoferi, biciclişti. Anual in Statele Unite in 24 de etape este Campionatul Mondial în curse de drag, şi de aproximativ cinci mii de auto-show hot-Roder, care numai în America, aproximativ cinci milioane de oameni.
Drag Racing a dezvoltat în paralel şi în Europa. Prima mentionare a ecscavator sunt '30 ai secolului XX. Pionier al acestui tip de curse în Europa a fost Anglia. A fost acolo că primul concurs a avut loc (cursă 440 de metri). Concursul se desfăşoară într-un drum privat închis. Lumea În al doilea rând, ca şi în Statele Unite inhibat permanent dezvoltarea de curse de drag - toate din Europa a fost la război, în acel moment nu a fost de până la curse. Războiul a fost reflectată în dragă european. În timpul războiului din Anglia a fost construit un număr foarte mare de piste. Dintre acestea au fost dragstripy minunate. În 1959 apare primul club de tineret a devenit un punct fierbinte, de livrare de referinţă în dezvoltarea de Drag Racing profesionale în Europa. În 1963, curse de drag este un fel separat de motorsport, Federatia este formata entuziaşti britanic Drag Racing şi livrare Hot. Din 1982, în Franţa, Le Mans, un festival internaţional de dragstere şi o livrare fierbinte.
Istoria Drag Racing ruse incepe numai la mijlocul anilor '90. Apoi, primul concurs a avut loc la o distanţă de 402 de metri de motociclete. Dar masinile nu au fost mult timp în vin. Cu toate acestea, toate cursele efectuate la acea vreme, a avut un statut neoficiale şi au fost în mare parte pe drumurile publice, ceea ce a dus la conflicte între iubitorii de dragare şi agenţii guvernamentale. În anul 2002, intreaga lungime a Rusiei a fost efectuat activităţi demonstrative, care nu a avut statutul de atletic. Concursul sunt colectate imediat o audienţă de 1.5 - 15 mii de spectatori. În acelaşi an a fondat Federaţia Rusă Drag Racing (RFDR), reunind organizatorii şi entuziaştii sportului din diferite regiuni ale ţării şi din străinătate. Şi în 2004, Rusia a avut loc prima sa competiţiile internaţionale oficiale. În curse de drag, există o mare varietate de clase. Fiecare dintre numeroase asociaţii are propriile reguli de concurs, clasele lor şi limitările lor pe vehicule de construcţie. Distanta de fix difera de la Drag Racing Street Racing (Street Racing), în care principala sarcină - pentru a ajunge la pre-specificate termina pe orice traseu. Spre deosebire de ultimul concurs în curse de drag sunt pe rute speciale pentru a bine-stabilit norme, şi, prin urmare, în condiţii de siguranţă pentru ceilalţi participanţi la trafic. Şi în străinătate, aceste curse au statutul de competiţiile internaţionale recunoscute de către

ÎnchideЗакрыть

Discutați, comentați, împărtăşiți opiniile etc.

Frații noștri:
★ Drifting | Official TMD Fan Club ★
Drivers Club on Torrents.MD

design by TVUnique

Editat de către iDrive la 2012-01-18 22:23:59

Mesaj util ? Da 28 puncte

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19
<< Precedenta Următoarea >>

#51 by iDrive (Drag|Drift|Drivers' Club) (0 mesaje) at 2012-01-19 14:01:27 (669 săptămâni în urmă) - [Link]

#49 TVUnique, "... Bună ziua ăll ..." - Hello )

Mesaj util ? Da 0 puncte

#52 by ErmiGood Drivers Club

(Member of Drivers Club on TMD...) (1 mesaje) at 2012-01-19 14:02:07 (669 săptămâni în urmă) - [Link]

#48 iDrive, acolo se intreb motoarele sau carcasele?

Mesaj util ? Da 0 puncte

#53 by iDrive (Drag|Drift|Drivers' Club) (0 mesaje) at 2012-01-19 14:05:09 (669 săptămâni în urmă) - [Link]

#52 Ermigud, "... acolo se intreb motoarele sau carcasele? ..." - mai mult motoarele....da carcasurile is din plastic mai mult la acele care merg cu parasuta..))

Mesaj util ? Da 0 puncte

#54 by Cr!stinel (să ai o zi frumoasă. Da, tu!) (1 mesaje) at 2012-01-19 14:05:18 (669 săptămâni în urmă) - [Link]

http://www.youtube.com/watch?v=lBgrhA_CSlg&feature=related ))

Editat de către Cr!stinel la 2012-01-19 14:20:30

Mesaj util ? Da 0 puncte

#55 by ErmiGood Drivers Club

(Member of Drivers Club on TMD...) (1 mesaje) at 2012-01-19 14:10:44 (669 săptămâni în urmă) - [Link]

#53 iDrive, "... mai mult motoarele. ..." - ap nahuia dara in video scrie ZAZ dac acoloi motor di shi?

Mesaj util ? Da 0 puncte

#56 by newsici

(Drift asta-i Temă...) (0 mesaje) at 2012-01-19 14:18:07 (669 săptămâni în urmă) - [Link]

#48 iDrive, "... http://www.youtube.com/watch?v=lBgrhA_CSlg&feature=related ..." - harosh... lo facut de nica pe camaro...

Mesaj util ? Da 1 puncte

#57 by iDrive (Drag|Drift|Drivers' Club) (0 mesaje) at 2012-01-19 14:22:11 (669 săptămâni în urmă) - [Link]

#55 Ermigud, "... ap nahuia dara in video scrie ZAZ dac acoloi motor di shi? ..." - acolo poti sa te dusi cu opel tau si sa aiba motor de skylline. o facut dintr-o masina veche...asa vor oamenii

Mesaj util ? Da 0 puncte

#58 by newsici

(Drift asta-i Temă...) (0 mesaje) at 2012-01-19 14:23:12 (669 săptămâni în urmă) - [Link]

#57 iDrive, "... ap nahuia dara in video scrie ZAZ dac acoloi motor di shi ..." -

Mesaj util ? Da 0 puncte

#59 by iDrive (Drag|Drift|Drivers' Club) (0 mesaje) at 2012-01-19 14:25:44 (669 săptămâni în urmă) - [Link]

Mesaj util ? Da 0 puncte

#60 by ErmiGood Drivers Club

(Member of Drivers Club on TMD...) (1 mesaje) at 2012-01-19 14:26:33 (669 săptămâni în urmă) - [Link]

#57 iDrive, nu...prosta ashai mentalitetu ista la om...el vre s arate c ZAZ inka mai poate face ceva...polnii bred..ets mashina ku shi motor sta la zaz sh fperiot...

Mesaj util ? Da 1 puncte

#61 by iDrive (Drag|Drift|Drivers' Club) (0 mesaje) at 2012-01-19 14:28:21 (669 săptămâni în urmă) - [Link]

#60 Ermigud, "... nu...prosta ashai mentalitetu ista la om...el vre s arate c ZAZ inka mai poate face ceva. ..." - deam asta la dinshii intrebarile...eu licina nash baga atitia bani intr-un zaz...eu nish lua sheva...opel vectra 4x4 de ex...si lash tunihui oleaca...si alta treaba ))

Mesaj util ? Da 0 puncte

#62 by dq

(XBOX™) (0 mesaje) at 2012-01-19 14:29:30 (669 săptămâni în urmă) - [Link]

#61 iDrive, "... eu licina nash baga atitia bani intr-un zaz...eu nish lua sheva...opel vectra 4x4 de ex...si lash tunihui oleaca...si alta treaba )) ..." - mare diferenţă între vectra şî zaz nu pre este ))

Mesaj util ? Da 0 puncte

#63 by iDrive (Drag|Drift|Drivers' Club) (0 mesaje) at 2012-01-19 14:31:25 (669 săptămâni în urmă) - [Link]

#62 denyQ, "... mare diferenţă între vectra şî zaz nu pre este )) ..." - eu am invideri..ca poti sa iei o masina cit de cit vechi da o versie mai speciala...si s-o fasi oleaca... ii altfel..

Mesaj util ? Da 1 puncte

#64 by ErmiGood Drivers Club

(Member of Drivers Club on TMD...) (1 mesaje) at 2012-01-19 14:38:23 (669 săptămâni în urmă) - [Link]

#62 denyQ, "... mare diferenţă între vectra şî zaz nu pre este )) ..." - i..

Mesaj util ? Da 0 puncte

#65 by newsici

(Drift asta-i Temă...) (0 mesaje) at 2012-01-19 14:39:29 (669 săptămâni în urmă) - [Link]

#63 iDrive, iPati si vectră ))

Mesaj util ? Da 1 puncte

#66 by TVUnique (777) (0 mesaje) at 2012-01-19 14:44:27 (669 săptămâni în urmă) - [Link]

Quote:

yeahh

Quote:

Mesaj util ? Da 0 puncte

#67 by newsici

(Drift asta-i Temă...) (0 mesaje) at 2012-01-19 14:52:17 (669 săptămâni în urmă) - [Link]

Ipati... mersu jumate de traseu so dus inainte dupa asta x6 lo fakut...

Mesaj util ? Da 2 puncte

#68 by TVUnique (777) (0 mesaje) at 2012-01-19 14:53:21 (669 săptămâni în urmă) - [Link]

#67 newsici, "... dupa asta x6 lo fakut... ..." - cam răău :derpcry:

nio plăcut suntelul de la început la mărs :derphappycry:

Mesaj util ? Da 0 puncte

#69 by iDrive (Drag|Drift|Drivers' Club) (0 mesaje) at 2012-01-19 14:59:28 (669 săptămâni în urmă) - [Link]

oleaca de illegal :megustamucho:

Mesaj util ? Da 0 puncte

#70 by TVUnique (777) (0 mesaje) at 2012-01-19 15:09:55 (669 săptămâni în urmă) - [Link]

#69 iDrive, :derpgop:

Mesaj util ? Da 0 puncte

#71 by iDrive (Drag|Drift|Drivers' Club) (0 mesaje) at 2012-01-19 15:12:13 (669 săptămâni în urmă) - [Link]

http://www.youtube.com/watch?feature=endscreen&NR=1&v=j96gRMKL1eM
ipatiii :jackie:

Editat de către iDrive la 2012-01-19 15:17:52

Mesaj util ? Da 0 puncte

#72 by ErmiGood Drivers Club

(Member of Drivers Club on TMD...) (1 mesaje) at 2012-01-19 15:16:18 (669 săptămâni în urmă) - [Link]

Mesaj util ? Da 0 puncte

#73 by TVUnique (777) (0 mesaje) at 2012-01-19 15:17:26 (669 săptămâni în urmă) - [Link]

#71 iDrive, ippatii. cum bl3 poț să faci așa ceva... :down:

Mesaj util ? Da 0 puncte

#74 by newsici

(Drift asta-i Temă...) (0 mesaje) at 2012-01-19 15:48:26 (669 săptămâni în urmă) - [Link]

#71 iDrive, ia ibu... cum bl3a ((

Mesaj util ? Da 1 puncte

#75 by TVUnique (777) (0 mesaje) at 2012-01-19 16:23:56 (669 săptămâni în urmă) - [Link]

Quote:

Mesaj util ? Da 0 puncte

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19
<< Precedenta Următoarea >>

Forum Index > Sport > ★ Drag Racing | Official TMD Fan Club ★