Forum Index > Sport > ★Velo Club Torrents.MD★

#0 by SeeQ Velo Club (Words can't bend me) (0 mesaje) at 2009-05-20 23:13:49 (821 săptămâni în urmă) - [Link]Top



Userbar


Sfaturi !
Cum se curăţă corect un lanţ de bicicletă!



Internetul este plin de oameni care dau cele mai năstruşnice soluţii în ceea ce priveşte curăţarea şi ungerea lanţului de bicicletă. Dacă vrei să ai o bicicletă care se comportă corect pe şosea este important să acorzi foarte multă atenţie angrenajului. Un angrenaj curat şi lubrifiat corespunzător va funcţiona mai bine, iar lanţul şi pinioanele se vor uza mai greu.
Mulţi ciclişti curăţă angrenajul după fiecare tură (printre ei mă număr şi eu) şi rezultatele sunt vizibile. Aici o să găsiţi procedura corectă pentru efectuarea aceastei operaţiuni de întreţinere.


Câteva indicaţii pentru a efectua o curăţare corectă a lanţului:

1. Poziţionaţi bicicleta în aşa fel încât să puteţi acţiona pedalele (roata de spate să fie în aer). Poziţionaţi lanţul pe foaia de mijloc sau pe foaia mică la bicicletele de şosea care au două foi.

2.Folosiţi o cârpă curată pe care o îmbibaţi cu soluţie degresantă. Cu o mână aplicaţi cârpa pe lanţ şi cu cealaltă învârtiţi de pedală. După câteva revoluţii ale pedalelor lanţul va fi destul de curat. Aceasta este varianta ieftină.

curatare lant cu carpa Cum se curăţă corect un lanţ de bicicletă!





Mai există soluţia profesională oferită de diverşi producători. Un aparat special în care se introduce soluţia degresantă . Aparatul are nişte perii şi curăţă perfect lanţul.
Mai jos se poate observa modul în care se foloseşte acest tip de instrument, conceput special pentru curăţarea lanţului.




3. Folosiţi un lubrifiant special conceput pentru biciclete. Nu folosiţi ulei de maşină sau alte produse pe care “le foloseşte vecinul de 10 ani şi funcţionează”.
Produsele concepute special pentru biciclete nu atrag praful şi sunt gândite pentru a reduce uzura.

ulei lant Cum se curăţă corect un lanţ de bicicletă!


4. Aplicaţi puţin lubrifiant pe fiecare za, apoi învârtiţi din nou pedalele. Schimbaţi pe diferite pinioane pentru a obţine o lubrifiere corectă a întregului sistem.

Nu uitati: Întreţinerea corectă a bicicletei, care include şi curăţarea lanţului, va prelungi perioada de utilizare, va reduce cheltuielile de service şi va face călătoria mai plăcută şi mai uşoară. !
by ovidiu
ÎnchideЗакрыть
Cum se instaleaza corect un computer pentru bicicleta.




În caz de neînțelegeri, privim și aici (o versiune mai detaliată).
ÎnchideЗакрыть
ÎnchideЗакрыть
Remember ?






ÎnchideЗакрыть

Merita citit :

Anton Duma – Povestea vietii mele



M-am gandit sa scriu si eu povestea vietii mele, cu speranta ca voi reusi sa transmit un mesaj catre toti cei care vor ceva nou in viata lor, vor o schimbare, o regasirea propriului sine. Aceasta poveste cuprinde o latura stiintifica, una spirituala si una sportiva, toate acestea avand stransa legatura cu regasirea si libertatea interioara.

In anul 2004, la invitatia unui prieten din comuna, am vizionat un film documentar legat de fizica cuantica. Era pentru prima oara cand auzeam cuvantul “cuantic” sau despre “fizica cuantica”. Acest film documentar a dat peste cap multe din convingerile mele, in special cele religioase si m-a introdus intr-o lume noua, necunoscuta pana atunci. Desi citisem mai multe carti si purtam discutii filosofice, in special cu prietenii, totusi nu ajunsesem la nivelul de evolutie al acestui film.

Era perioada cand eram amestecat in lume, nu practicam cicloturismul, doar visam ca odata voi reincepe sa pedalez, incercand sa-mi indeplinesc visul din copilarie si anume de a colinda cu bicicleta prin lume. Dupa vizionarea documentarului am vorbit mult timp cu prietenul meu Cochior Gabriel, legat de lumea cuantica, de energii, forta gandului si puterea lui. De fapt am comentat filmul, comparand ce am vazut acolo cu manifestarile zilnice ale oamenilor. Tin minte ca mi-am pus subtitrarea pe foi ca sa o pot citi cand doresc si tot asa citind de mai multe ori m-am hotarat sa pun in aplicare aceea stiinta necunoscuta de mine pana atunci, mi-am zis ca asta e veriga care imi lipsea, trebuie sa incerc sa-mi schimb viata.

Primul lucru pe care l-am facut a fost focalizarea gandurilor catre un vis sau scop. Scopul meu era sa ma reapuc de pedalat, dupa care am inceput sa fac jogging pe stadionul de fotbal al comunei Faraoani, unde dupa cateva seri de alergat mi s-au alaturat si cativa copii curiosi. Erau mandri ca alearga cu un nene care face sport.



M-am antrenat vreo doua saptamani dupa care din fiare vechi am reparat o bicicleta a unuia dintre frati, am facut-o functionala si am inceput sa ies cu ea prin regiunile mai apropiate savurand frumusetea naturii.

Viata incepuse sa capete alt sens, ma simteam din ce in ce mai relaxat, mai liber. Incepeau sa se sparga acele blocaje existentiale acumulate in atatia ani si sa apara acel transfer de energie din partea naturii, acele palpitatii de fericire pe care multi dintre noi le traiesc cand ofera ceva naturii. Nu dupa mult timp faceam iesiri mai lungi, de mai multe zile, cu harbul meu. Eram fericit ca prind gustul pedalatului din nou si asta ma facea sa-mi doresc ceva mai nou, sa progresez in activitatea mea. Vorbeam mult cu prietenii despre realizarea visurilor, implinirilor, fiind ferm convins ca tot ce vrei poti atinge. Multi dintre ei nu credeau ca se pot intampla minuni.

Dupa ce am facut un traseu cu rabla mea de 850km in 4 zile si jumatate le spuneam prietenilor ca urmatorul traseu asemanator il voi face cu o alta bicicleta. Raspunsul lor a fost “da de unde, ca esti lefter si nu poti cumpara asa ceva”.

Intr-o zi ma suna fratele meu Laurentiu din Italia si imi spune sa fiu pe faza ca imi trimite ceva, un pachet-surpriza zicea el. Am primit pachetul si ce credeti ca era? … O bicicleta, si inca una de curse. Deci ceea ce imi doream mai mult am si primit iar cei care nu credeau in asa-zisele minuni s-au convins ca ele exista. Fratele meu ii explicase varului meu Celi ca am facut trans-ul cu o bicicleta foarte proasta. Celi tocmai vroia sa-si schimbe bicicleta asa ca mi-a trimis-o mie pe cea veche, care pentru mine era o comoara. Din S.H.-urile din oras mi-am luat echipamente si am inceput sa ies cu baietii din Bacau pe circuit dar in tot acest timp mai si alergam seara cu copiii. Pentru ei eram acuma nenea ciclistul.



Bineinteles am facut Trans-ul. Prima data singur si a doua oara cu unul din verisori, caruia ii povesteam de unde am plecat si unde vreau sa ajung.

La chemarea fratilor mei am plecat si eu in Italia unde iarasi asa-zisele minuni au inceput sa apara. Primul loc de munca, primii bani, prima bicicleta, de data asta ceva mai bun – tot o bicicleta de curse cu ergopowere, cu piese campa, nu mai zic de echipamente. Foloseam timpul liber ca sa ies cu ea, impreuna cu Laurentiu, unul din fratii mei si cu fratii Burghelea Bogdan si Ovidiu cu care reuseam sa-i impresionam pe italieni si sa fim mandri ca suntem romani (bine, impresia lor despre romani e alta, dar noi reuseam sa-i impresionam).

In 2007 am facut o expeditie cicloturistica din Italia-Torino prin Austria-Ungaria-Romania-Bacau-si inapoi prin Serbia-Bosnia-Hertegovina-Croatia-Slovenia-Italia in 25 de zile pe o lungime de -2650-2700km. Dupa acea tura am inceput sa caut de lucru, fara sa-mi pierd speranta, stiam ca voi gasi ceva pentru ca vroiam sa mai fac expeditii, dar mai lungi. Era o perioada grea, ma refer financiar, dar multumesc fratilor mei, la care locuiam, ca m-au ajutat.

Intr-o seara am primit un telefon de la un prieten din copilarie cu care nu ma vazusem de multi ani. Acest prieten mi-a spus ca ma invita la el si ca are ceva de lucru si pentru mine. Bineinteles ca n-am ezitat si m-am dus la el. Peste cateva zile lucram impreuna chiar pe Coasta de Azur, in Franta. Castigam destul de bine numai ca problema era ca nu aveam locuinta si trebuia sa stau la el. Imi spunea tot timpul ca pe acolo e mai greu cu chiria, iar eu ii dadeam detalii despre felul cum va arata noua mea locuinta. Peste o luna deja ma mutam exact intr-o casuta mica cu balcon cu tot ce trebuie pentru o persoana si pe deasupra la un pret modest. Tin minte ca venise prietenul meu Dinu, cu care lucram, in vizita la mine cu sotia lui. La un pahar de vorba ne aducem aminte de faza cu chiria la care el imi spune “drace e exact cum ai vrut tu” adica ceea ce mi-am dorit si cum am dorit asa am primit. Pentru mine nu era ceva nou, incepusem sa ma obisnuiesc, dar pentru ei era ceva iesit din comun. In tot acest timp, cat am lucrat acolo, faceam naveta cu bicicleta si in santier eram vedeta cand le spuneam ca voi calatorii mii de km nu credeau, dar s-au convins cand m-au vazut dupa 4 luni de santier ca sunt gata de drum.



Asadar am renuntat la munca ca sa pedalez, sa-mi indeplinesc un vis. Am venit la Torino tot la fratii mei, unde cu ajutorul lui Bogdan Burghelea mi-am pregatit o alta bicicleta pentru expeditie, sub titlul unui mini proiect, PRIETENIE-SPIRITUALITATE-IUBIRE. Am plecat din Torino, bineinteles pe la santierul unde lucrasem, unde am sarbatorit evenimentul cu vin frantuzesc dupa care a urmat: Monte-Carlo-Spania-Barselona-Valencia- trecand muntii Pirinei inapoi in Franta-Lourdes-Paris-inapoi pe Coasta de Azur, unde din nou mi-am revazut fostii colegi si pe prietenul meu unde am ramas sa innoptez, dupa care revenirea la Torino.

Acolo m-am odihnit bine si am plecat spre tara trecand iarasi prin Austria-Slovenia-Ungaria-Romania-Bacau. Totalul acestei expeditii a fost de 54 de zile iar distanta de 6840km. Pot adauga ca a fost excursia vietii mele.

Sunt multe de spus si de povestit. Trairile pe care le citeam candva in carti au devenit acum experiente de viata pentru mine, experiente pe care le am asternute intr-un jurnal.

Poate va intrebati ce am vrut sa spun in titlul miniproiectului mentionat mai sus.

In primul rind la capitolul PRIETENIE-am vizitat o familie, prieteni pe care nu-i vazusem de 15 ani, care m-au ajutat sa trec peste niste momente mai putin placute, iar eu ca drept recunostinta le-am facut o vizita in Spania-Valencia.

SPIRITUALITATE-centrul spiritual sau Mecca catolicilor, LOURDES, unde se spune ca s-a aratat Sfanta Fecioara Maria unor copii pastori. Aici am vizitat catedrala Sf. Bernadeta si am luat apa sfintita pe care am adus-o acasa parintilor mei.

IUBIRE–turnul Eifeel din Paris, simbolul iubirii, unde de Sf. Valentin multi tineri si nu numai se aduna sub turn si isi jura dragoste vesnica. Tot acolo am jurat si eu dragoste vesnica pasiunii mele, bicicleta.

Pentru anul acesta mi-am facut un proiect de expeditie in 21-22 de tari din Europa, pe o distanta de 15-17000km. Despre aceasta expeditie veti putea afla in decursul desfasurarii ei, pe care o voi mediatiza.

Sper ca v-a placut povestea mea si doresc sa aud de la cat mai multi ca au reusit sa faca o schimbare in viata lor, pentru ca, credeti-ma, merita si e miraculos cand vezi materializarea a ceea ce a fost candva un gand, un plan sau un vis.



PENTRU CEI HOTARATI NIMIC NU E IMPOSIBIL iar pentru cei care se indoiesc dovada este aceasta poveste.
Cu respect ANTON DUMA.
ÎnchideЗакрыть
Ride'uri


Full Night Ride [Chisinau],Stauceni,Ghidighici,Straseni,Condrita,Capriana,Vadul lui Voda,Razeni,Dubasari,Hincesti,Orheiul Vechi,Causeni,Ukraina-Odessa, Ukraina-Zatoka, România-Iași e.t.c....e.t.c.
ÎnchideЗакрыть

Editat de către SeeQ la 2016-07-09 23:29:29




Mesaj util ?   Da   173 puncte

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 ... 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266 267 268 269 270 271 272 273 274 ... 863 864 865 866 867 868 869 870 871 872
<< Precedenta      Următoarea >>

#6601 by MIRONOV (I Broke the Dam!) (0 mesaje) at 2010-06-26 20:30:42 (764 săptămâni în urmă) - [Link]Top
sint biciclete de 1000 euro cu V-brakes?
sau toate cele care is cat de cat scumpe is pe discuri?


Mesaj util ?   Da   0 puncte
#6602 by roger Velo Club (Whatever,nevermind) (0 mesaje) at 2010-06-26 20:33:25 (764 săptămâni în urmă) - [Link]Top
#6601 MIRONOV, "... toate cele care is cat de cat scumpe is pe discuri? ..." - Depinde de ce tip de bicicleta e.


Mesaj util ?   Da   0 puncte
#6603 by MIRONOV (I Broke the Dam!) (0 mesaje) at 2010-06-26 20:34:19 (764 săptămâni în urmă) - [Link]Top
#6602 roger, MTB


Mesaj util ?   Da   0 puncte
#6604 by roger Velo Club (Whatever,nevermind) (0 mesaje) at 2010-06-26 20:41:02 (764 săptămâni în urmă) - [Link]Top
#6603 MIRONOV, Atunci da, toate sunt pe discuri.


Mesaj util ?   Da   0 puncte
#6605 by FLyCatCheR (User) (0 mesaje) at 2010-06-26 22:03:03 (764 săptămâni în urmă) - [Link]Top
plin, eu nu mai pot. cind facem ride?


Mesaj util ?   Da   0 puncte
#6606 by roger Velo Club (Whatever,nevermind) (0 mesaje) at 2010-06-26 22:04:15 (764 săptămâni în urmă) - [Link]Top
#6605 FLyCatCheR, Cand o sa fie soare:)


Mesaj util ?   Da   0 puncte
#6607 by MrDeath Velo Club (Power User) (0 mesaje) at 2010-06-26 22:51:04 (764 săptămâni în urmă) - [Link]Top
Da eu azi am eshit :P


Mesaj util ?   Da   0 puncte
#6608 by FURYANDisabled (Power User) (0 mesaje) at 2010-06-26 23:26:33 (764 săptămâni în urmă) - [Link]Top
Ce trebuie de făcut pentru a intra în club ? doar vîrsta adecvată sau mai treb de facut și altceva


Mesaj util ?   Da   0 puncte
#6609 by Cramer Donor Velo Club (eat my lips) (0 mesaje) at 2010-06-26 23:36:43 (764 săptămâni în urmă) - [Link]Top
#6608 FURYAN, "... Ce trebuie de făcut pentru a intra în club ? ..." - în primul rând să te-nveți să citești, sus e scris și în al doilea rând să te strădui să participi mai des la rideuri.


Mesaj util ?   Da   0 puncte
#6610 by roger Velo Club (Whatever,nevermind) (0 mesaje) at 2010-06-27 01:55:06 (764 săptămâni în urmă) - [Link]Top
#6609 Cramer, "... al doilea rând să te strădui să participi mai des la rideuri. ..." - Asta ar trebui sa fie No. 2.


Mesaj util ?   Da   0 puncte
#6611 by Cramer Donor Velo Club (eat my lips) (0 mesaje) at 2010-06-27 02:23:45 (764 săptămâni în urmă) - [Link]Top
#6610 roger, "... Asta ar trebui sa fie No. 2. ..." - tre de convocat congresul ”veteranilor” și de mai gândit la ceva reguli pentru intrare în club și cred că acest punct la fel va fi inclus. :D


Mesaj util ?   Da   0 puncte
#6612 by FURYANDisabled (Power User) (0 mesaje) at 2010-06-27 10:34:17 (764 săptămâni în urmă) - [Link]Top
#6611 Cramer, "... tre de convocat congresul ”veteranilor” și de mai gândit la ceva reguli pentru intrare în club și cred că acest punct la fel va fi inclus. :D ..." - ahaaa...însemană că întrebarea mea totuși n-a fost în zadar :boast:


Mesaj util ?   Da   0 puncte
#6613 by Cramer Donor Velo Club (eat my lips) (0 mesaje) at 2010-06-27 10:42:48 (764 săptămâni în urmă) - [Link]Top
#6612 FURYAN, punctul ăla este ca o axiomă, căci nu poți fi membru unui club dacă nu ești prezent la ședințele/rideurile lui.


Mesaj util ?   Da   0 puncte
#6614 by SeeQ Velo Club (Words can't bend me) (0 mesaje) at 2010-06-27 11:08:41 (764 săptămâni în urmă) - [Link]Top
#6613 Cramer, elementarno Watson !


Mesaj util ?   Da   0 puncte
#6615 by Gog (Power User) (0 mesaje) at 2010-06-27 12:13:51 (764 săptămâni în urmă) - [Link]Top
Ce puteti sa spune de asa tip de bike cu asa furca



Am in vedere cit de bine se simte pe sosea? ca dupa furca vad ca-i mai potrivit pentru downhill ceva, dar oricum.


Mesaj util ?   Da   0 puncte
#6616 by FURYANDisabled (Power User) (0 mesaje) at 2010-06-27 12:24:04 (764 săptămâni în urmă) - [Link]Top
#6615 Gog, "... Ce puteti sa spune de asa tip de bike cu asa furca ..." - well...la bike-ul meu tot e cam așa tip de furcă și parcă-i destul de comfortabilă IMO :)


Mesaj util ?   Da   0 puncte
#6617 by SeeQ Velo Club (Words can't bend me) (0 mesaje) at 2010-06-27 13:10:10 (764 săptămâni în urmă) - [Link]Top
#6615 Gog, e pentru downhill, nu cred sa fie tare comod pe asfalt, luînd în considerare k bicicletele pentru asfalt nici nu au suspensie în față :wink:




O călătorie reușită ! (merită de citit)

Privim și aici :)


Mesaj util ?   Da   0 puncte
#6618 by FURYANDisabled (Power User) (0 mesaje) at 2010-06-27 14:13:08 (764 săptămâni în urmă) - [Link]Top
#6617 SeeQ, "... nu cred sa fie tare comod pe asfalt ..." - întocmai că-s mai comode pe asfalt bicicletele care au suspenie mai ales dacă suprafețele sunt neregulate, ceea ce este cazul la noi în Moldova :sarcastic:

#6615 Gog, dacă vrei să pledezi pentru comoditate eu totuși ți-aș recomanda un bike cu suspensie, macar în furca din față dacă nu Fullsuspension :wink:


Mesaj util ?   Da   0 puncte
#6619 by Cramer Donor Velo Club (eat my lips) (0 mesaje) at 2010-06-27 14:38:16 (764 săptămâni în urmă) - [Link]Top
#6618 FURYAN, "... întocmai că-s mai comode pe asfalt bicicletele care au suspenie mai ales dacă suprafețele sunt neregulate, ceea ce este cazul la noi în Moldova ..." - orice suspensie e făcută să absoarbă șocul, șoc poate fi considerat și pedalatul, cu câte mai multe suspensii pe bicicletă, cu atât mai multă forțe o să fie absorbite de către ele, astfel un 25% poate și mai mult din puteri se va duce-n vânt, nu în zadar, după cum și a menționat SeeQ, bicicletele pentru șosea nu au deloc suspensie. Dat fiind faptul că Gog a întrebat anume de soșea, răspunsul este că mai bine fără suspensie. Altă chestie este o bicicletă universală, atunci merită de luat cu suspensie față, va fi un bike mijlociu între full off-road și road.


Mesaj util ?   Da   0 puncte
#6620 by FURYANDisabled (Power User) (0 mesaje) at 2010-06-27 14:51:20 (764 săptămâni în urmă) - [Link]Top
#6619 Cramer, "... orice suspensie e făcută să absoarbă șocul ..." - deacord

#6619 Cramer, "... șoc poate fi considerat și pedalatul, cu câte mai multe suspensii pe bicicletă, cu atât mai multă forțe o să fie absorbite de către ele, astfel un 25% poate și mai mult din puteri se va duce-n vânt ..." - aici nu sunt de aceeași părere, dacă setezi suspensia la bicicletă destul de dură pentru asfalt, diferența la mers pe șosea va fi minimă comparată cu o bicicletă fără suspensie iar disiparea de energie poate fi chiar și mai puțină de 25 %.

P.S. fiecare cu părerea sa :)


Mesaj util ?   Da   0 puncte
#6621 by Cramer Donor Velo Club (eat my lips) (0 mesaje) at 2010-06-27 14:59:15 (764 săptămâni în urmă) - [Link]Top
#6620 FURYAN, Te-i abătut de la întrebarea directă a u Gog, el a întrebat de bicicletă de șosea, iar tu explici cum din bicicletă cu suspensie să faci bicicletă de șosea :D

În fine, doar Gog știe ce anume-i trebu.


Mesaj util ?   Da   0 puncte
#6622 by FURYANDisabled (Power User) (0 mesaje) at 2010-06-27 15:12:09 (764 săptămâni în urmă) - [Link]Top
#6621 Cramer, "... el a întrebat de bicicletă de șosea ..." - ...:| el a întrebat cît de bine se simte o bicicletă pe șosea cu o asemenea furcă ca în foto și eu iam spus părerea mea :pardon:

#6621 Cramer, "... În fine, doar Gog știe ce anume-i trebu. ..." - nu mă îndoiesc :D


Mesaj util ?   Da   0 puncte
#6623 by Gog (Power User) (0 mesaje) at 2010-06-27 15:21:02 (764 săptămâni în urmă) - [Link]Top
Multumesc mult tuturor pentru pareri si sfaturi, inca sunt in cautare :D


Mesaj util ?   Da   0 puncte
#6624 by Cramer Donor Velo Club (eat my lips) (0 mesaje) at 2010-06-27 15:24:48 (764 săptămâni în urmă) - [Link]Top
#6623 Gog, Ap totuș ce vrei mai mult, ceva universal sau mai mult șosea ?


Mesaj util ?   Da   0 puncte
#6625 by Gog (Power User) (0 mesaje) at 2010-06-27 15:36:06 (764 săptămâni în urmă) - [Link]Top
Cred ca totusi mtb hardtail, dar si la full suspension trag cu ochiul :lol:


Mesaj util ?   Da   0 puncte

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 ... 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266 267 268 269 270 271 272 273 274 ... 863 864 865 866 867 868 869 870 871 872
<< Precedenta      Următoarea >>

Forum Index > Sport > ★Velo Club Torrents.MD★


Navigare rapidă:


Comunitatea digitală din Moldova. Să adunăm și să organizăm conținutul autohton de pe întreg internet pe un singur site web.