Военная Технология

#0 by bam (♦Aloha Na♦) (0 mesaje) at 2008-05-19 08:07:02 (900 săptămâni în urmă) - [Link]

вы можате написать абсолютно всео о военую технологию и всео что имеет отношение к армии

Исследователи из Boeing Phantom Works и Исследовательская Лаборатория Военно-воздушных Сил использовали ракетные салазки совместно с “активным управлением потока” для запуска умной бомбы, известной как MK-82 Joint Direct Attack Munition Standard Test Vehicle (JDAM), на скорости 2М из бомбового отсека размером с бомбовый отсек бомбардировщика Военно-воздушных Сил США B-1. Это исследование было завершающим в серии исследований, направленных на возможность военными бомбардировщиками сброса бомб на сверхзвуковых скоростях.

Очевидно «Активное управление потоком» является двойным массивом микрореактивных двигателей, работающих в бомбовом отсеке для выравнивания скорости и давления потока воздуха внутри и за бортом, для корректного запуска JDAM.

Editat de către bam la 2008-05-20 14:06:41

Mesaj util ? Da 0 puncte

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14
<< Precedenta Următoarea >>

#276 by System at 2008-06-12 13:11:22 (897 săptămâni în urmă) - [Link]

#275 snoopyk, majoritatea sunt reale :wink:

Mesaj util ? Da 0 puncte

#277 by snoopyk (Rossonero) (0 mesaje) at 2008-06-12 18:57:32 (897 săptămâni în urmă) - [Link]

#276 BlackEye, "... majoritatea sunt reale ..." - da dar nu toate.

Mesaj util ? Da 0 puncte

#278 by Slavuttici

Participant la concursul Fotografi Amatori

(Свiтлe) (0 mesaje) at 2008-06-12 19:58:48 (897 săptămâni în urmă) - [Link]

#276 BlackEye, how about laser artilery? :sarcastic:

Mesaj util ? Da 0 puncte

#279 by snoopyk (Rossonero) (0 mesaje) at 2008-06-12 21:06:45 (897 săptămâni în urmă) - [Link]

#278 Slavuttici, "... how about laser artilery? ..." - intradevar

Mesaj util ? Da 0 puncte

#280 by Player (AlcoFlooder© | Piva pui ?) (0 mesaje) at 2008-06-12 21:12:31 (897 săptămâni în urmă) - [Link]

#278 Slavuttici, "... how about laser artilery? ..." - este doar prototip

bam wrote:

Исчезновение материи

Разработкой «боевого костюма» для американских солдат вот уже пять лет занимается Институт армейских нанотехнологий (ISN), специально созданный при Массачусетском технологическом институте (MIT) в Бостоне.

Франклин Хэдли, директор по внешним связям ISN, объяснил «Огоньку», что как минимум еще пять лет потребуется, чтобы создать первую версию «боевого костюма». Сейчас сверхзадача ученых помочь солдатам выжить, во-первых, облегчив их снаряжение (пехотинцу в среднем приходится носить на себе от 25 до 60 кг), во-вторых, наделив это снаряжение необыкновенными техническими свойствами. Для этого ученые изменят материалы на молекулярном уровне.

Новая невесомая, непробиваемая военная форма будет менять форму, плотность и цвет в зависимости от состояния организма солдата и полевых условий, а также одновременно выполнять функции датчика, приемника, лекарства и лаборатории. Все сорок проектов, которые ведет ISN, касаются одного из пяти направлений.

1. Легкость и многофункциональные наноструктурированные волокна и материалы

Задача ученых—создание невесомого покрытия, через которое не проникнет не только вода, но и вещества, выпущенные при биологических и химических атаках. Нанопокрытие должно одновременно стать датчиком, приемником и индикатором химического состояния окружающей среды. Оно будет пропускать через себя определенное количество света и звука, меняя форму, цвет и плотность, охлаждая или согревая солдата. ISN уже может похвастаться изобретением ткани, которая в зависимости от силы электронного поля становится или полностью водоотталкивающей, или водопроницаемой.

2. Медицина «боевого костюма»

Наноформа сама сможет распознавать состояние солдата и лечить его. Форма, например, будет превращаться в медицинскую шину, если будет повреждена голова или шея солдата; перетягивать рану, сужаясь, чтобы боец потерял как можно меньше крови; наконец, материал, примыкающий непосредственно к ране, будет выделять медикаменты в строго определенных количествах и через нужные промежутки времени. Вакцина будет выделяться и при химической угрозе, а антибактериальными свойствами будет обладать вся ткань наноформы. Форма, чтобы понять состояние бойца, будет периодически проверять его состояние—безболезненно брать у него анализы и исследовать состав пота. Кстати, микролаборатория для этого уже два года как изобретена—микроскопический насос, работающий на батарейках, не только берет кровь у солдата, но и проводит необходимый химический анализ, немедленно выявляя наличие тех или иных молекул—свидетельств химических и биологических атак. Батарейки, к слову сказать, для микролаборатории уже изобретены учеными ISN—размером они с рисовое зернышко и работают на основе нановирусов. Для бесконтактного введения лекарств ученые уже разработали ультразвуковую технологию: наноформа в определенном месте создает ультразвук, который повышает проницаемость кожи, делая в ней микроканальцы, через которые лекарства вводятся в организм.

3. Противовзрывная и противобаллистическая оборона

Ученые создают материалы, поглощающие механическую энергию взрывной волны. В результате форма из такого материала превращается в некое подобие непробиваемого кокона—ученые ISN ориентируются на паутину, одновременно гибкую и прочную. Они исследуют, как взрывы действуют на человеческие ткани и наноматериалы, в чем особенность реакции тканей, прилегающих к человеческому телу, какие участки наиболее уязвимы и нуждаются в особой защите.

4. Химико-биологическое распознавание и защита

Разработки направлены на то, чтобы нанопокрытие было одновременно и биосенсором-индикатором: микрокристаллы будут менять цвет, распознавая состав атмосферы. Еще три года назад ученые ISN изобрели нанопокрытие, с помощью лазера распознающее поблизости взрывчатые вещества.

5. Внедрение наносистем

В рамках этого направления ученые устанавливают, сколько функций может нести в себе одно волокно, обогащенное нанотехнологиями, и что будет, если совместить множество волокон с разными наносвойствами. Пример разработки в этом направлении—лазерно-форменное сообщение на открытых пространствах. Приказ, отданный командиром в микрофон боевого костюма, будет переведен наноформой в оптический сигнал—заключен в лазерный луч, направленный на адресата приказа. Когда луч коснется формы адресата, наноформа переведет приказ в аудиоформат, а солдат услышит голос командира. Таким образом, на поле боя отдавать приказы можно будет практически шепотом. Лазерные сигналы врагу не придется ни слышать, ни видеть: луч от одной наноформы касается другой наноформы меньше чем за миллисекунду. Второй пример разработки в этом направлении—дистанционный анализ окружающего пространства разночастотными волнами, который убережет глаза солдата от радиации и подскажет, какие места лучше обойти.

Все эти разработки ведут к тому, что солдат становится фактически неуязвимым. И тогда возникает вопрос: не приведет ли неуязвимость солдата будущего к тому, что войны станут бессмысленными? А если войны все-таки останутся, то какую роль в них будут играть люди, не считая, конечно, тех, кто сейчас меняет материю при помощи нанотехнологий?

Mesaj util ? Da 0 puncte

#281 by snoopyk (Rossonero) (0 mesaje) at 2008-06-13 00:03:43 (897 săptămâni în urmă) - [Link]

#280 Player, este ceva nou intradevar

Mesaj util ? Da 0 puncte

#282 by bam (♦Aloha Na♦) (0 mesaje) at 2008-06-25 11:01:37 (895 săptămâni în urmă) - [Link]

Летающий Humvee претендует на пост универсального беспилотника

Этот аппарат – настоящий воздушный трансформер. Стартует он как вертолёт, а далее передвигается как самолёт. При этом крылья меняют свою форму в зависимости от режима полёта. А ещё эта машина в минуты может быть снаряжена для выполнения самых непохожих друг на друга боевых задач. И всё — без людей на борту.

На днях американская компания Frontline Aerospace анонсировала свою разработку — беспилотный летательный аппарат V-STAR.

"V-STAR — это Humvee в воздухе, — заявил основатель и глава Frontline Aerospace Райан Вуд (Ryan S. Wood), — он предоставляет революционное решение для логистики на линии фронта и боевых миссий".

Размах крыльев аппарата составляет 5,03 метра, ширина корпуса — 2,28, длина — 6,55 метра. При транспортировке машины по земле её крылья можно легко демонтировать (иллюстрация Frontline Aerospace).

Сравнение со знаменитым американским вездеходом подразумевает вовсе не высокую проходимость летающей машины (что очевидно), а её универсальность. Humvee в армии – настоящая рабочая лошадка. Его применяют не только для транспортировки людей или грузов, но и в качестве платформы для лёгкого оружия или систем разведки, как связную машину, в общем – в десятках различных ситуаций.

Точно так же и V-STAR должен нести в своём брюхе разнообразную начинку или грузы. Это может быть и современная электроника, и высокоточное оружие, и простые канистры с питьевой водой.

Работа над аппаратами такого рода – подлинными универсалами — ведётся в нескольких компаниях, и ряд интересных машин уже поднимался в воздух. Однако Frontline Aerospace полагает, что сможет построить беспилотник с самым "интересным" для военных сочетанием характеристик.

Потолок V-STAR равен 9,45, а рабочая высота полёта — 4,6 километра. В сочетании с отменными дальностью полёта и скоростью эти параметры превращают данный аппарат в прекрасного "снабженца" (иллюстрация Frontline Aerospace).

V-STAR должен стать самым быстрым беспилотным аппаратом с вертикальным взлётом. Собственно имя машины так и расшифровывается: V — от VTOL, то есть "вертикальный взлёт и посадка", а STAR — это сокращение от Swift Tactical Aerial Resource — "Стремительный тактический воздушный ресурс". И "ресурс" этот может доставлять солдатам боеприпасы, еду и воду, запчасти для других машин, равно как сам служить оружием или разведывательной системой.

По расчётам инженеров, максимальная скорость V-STAR достигнет 533 километра в час, что даже выше, чем у самого быстрого вертолёта в мире — Sikorsky X2.

В основе V-STAR лежит принцип, уже не раз виденный нами (вспомним X-Hawk) в других аппаратах аналогичного назначения: в корпусе машины скрыт подъёмный вентилятор (точнее два – противоположного вращения), в хвосте – толкающий винт, также в кольце. Но есть и отличия.

Такой ромб, по замыслу авторов проекта, обеспечит машине хорошие лётные данные. На продольном разрезе белым цветом показаны двигатели и трансмиссия, тёмно-серым — кольцевой канал подъёмного вентилятора (иллюстрация Frontline Aerospace).

Изюминка нового проекта – это крылья. Основные – ромбовидная "этажерка". А по её краям аппарат может раскладывать одну или две пары небольших прямых крылышек. При помощи такой трансформации можно добавлять машине грузоподъёмности во время дальних транспортных рейсов на малой скорости либо снижать сопротивление воздуха при разгоне.

Полезная нагрузка робота составляет 181 килограмм, а максимальный взлётный вес — 1,07 тонны. Интересно, что груз в машине размещается в центре тяжести аппарата (внутри широкой шахты, в которой вращается подъёмный винт), так что при любой начинке V-STAR чувствует себя одинаково устойчиво.
Дальность полёта этой "мухи" должна составлять 1215 километров с почти полной нагрузкой, однако если в "багажник" робота положить лишь 14 килограммов (скажем, видеокамеру и систему связи), V-STAR сможет (в теории) пролететь 5560 километров.

Одно из напрашивающихся применений такой машины — разведка, слежение, целеуказание и поиск (которые складываются в аббревиатуру ISTAR: Intelligence Surveillance Target Acquisition Reconnaissance). Так вот — разработчики универсального беспилотника пишут, что с ISTAR-начинкой весом до 50 килограммов он сможет продержаться в небе свыше 19 часов подряд.

Конечно, это ничто по сравнению с разведывательными самолётами-роботами, рассчитанными на пятилетний непрерывный рейс (1 и 2), но у последних – несравненно меньше максимальная скорость. V-STAR же должен уметь быстро переходить от "ленивого" барражирования к молниеносному броску в сторону цели.

Идеальное транспортное средство, не важно, везёт оно мешки с картошкой, камеры наблюдения или боеприпасы, должно доставлять груз как можно дальше с наибольшей скоростью, при этом само не должно ничего весить. Идеала не бывает, но к нему стремятся.

Frontline Aerospace взяла технические характеристики нескольких современных летательных аппаратов, в том числе — беспилотных (плюс — одного автомобиля, для сравнения), и посчитала их транспортную эффективность, перемножив максимальную скорость, дальность полёта (хода) и полезную нагрузку, и поделив их на полный взлётный вес .

Размерность единиц слева — тысячи квадратных морских миль в час. По мнению создателей V-STAR, эта величина позволяет сравнивать совершенство различных аппаратов как транспорта (иллюстрация Frontline Aerospace).

Получилось, что V-STAR в этом отношении — самый "талантливый". Правда, не забываем — машина пока существует только на бумаге.

Зато не на бумаге существует её двигатель. Создатели V-STAR выбрали в качестве его "сердца" турбовальный Rolls Royce Model 250, который, в зависимости от исполнения, может развивать мощность до 750 лошадиных сил при собственном весе порядка 120 килограммов.

Это проверенная временем конструкция. "250-й" ставили и ставят на 170 моделей лёгких вертолётов и самолётов, а также — беспилотных летательных аппаратов. В том числе — на новый военный вертолёт-робот Fire Scout, являющийся для V-STAR прямым конкурентом.

В настоящее время в мире эксплуатируется 15 тысяч таких движков. Так что Frontline Aerospace справедливо рассчитывает на высокую надёжность своего детища (она в значительной мере зависит от безотказности движка), а также – на сравнительно низкие эксплуатационные расходы.

На перевод V-STAR в транспортное положение требуется 20 минут, а на обратную трансформацию в боевое – полчаса (иллюстрации Frontline Aerospace).

В V-STAR должно стоять два таких агрегата: один в носу, один в хвосте. Между собой они соединяются трансмиссией, так что при отказе любого движка машина спокойно продолжит полёт.

Также надо отметить, что в штатном режиме оба двигателя работают одновременно лишь на взлёте, когда нужно оторвать тяжёлый, заправленный "под пробку" аппарат от земли. При горизонтальном же полёте, уже в самолётном режиме, хвостовой винт приводит лишь один газотурбинный двигатель (ГТД), второй – отдыхает, экономя топливо.

Кстати, об экономии. В арсенале Frontline Aerospace есть ещё одно ноу-хау, которое она намерена внедрить на V-STAR.
Называется эта штуковина MicroFire, а представляет собой теплообменник-рекуператор, использующий часть тепла выхлопных газов ГТД для подогрева входящего в камеру сгорания воздуха.

Такой узел способен заметно улучшить экономичность турбовального движка, снизив удельный расход топлива (в зависимости от режима) на 40%.

Сама по себе эта идея далеко не нова и даже применяется в целом ряде ГТД. Однако хитрость в том – как именно устроить такой теплообменник и, что ещё важнее, из каких материалов его выполнить. Дело в том, что эффективность движка сильно зависит от температуры газов перед турбиной, но на повышение температуры ограничение накладывают именно материалы.

MicroFire – это "секретная" конструкция в которой применена, предположительно, керамика. Точных данных, впрочем, нет. И неслучайно. Компания сейчас патентует этот теплообменник и рассчитывает на заинтересованность в нём других фирм, выпускающих летательные аппараты и ГТД.

"Откровенно говоря, в данный момент мы держим MicroFire под покрывалом", — говорит Вуд.

Действительно ли MicroFire так хорош, или нет, – даже без него V-STAR должен стать одним из самых интересных беспилотников. И если параметры реального летающего робота хотя бы примерно будут походить на те числа, что озвучены разработчиками, военные с радостью отдадут по $4 миллиона за каждый серийный экземпляр V-STAR. Только произойдёт это попозже — в 2010 году.

Mesaj util ? Da 0 puncte

#283 by snoopyk (Rossonero) (0 mesaje) at 2008-06-25 11:40:58 (895 săptămâni în urmă) - [Link]

#282 bam, foarte interesant.

Mesaj util ? Da 0 puncte

#284 by bam (♦Aloha Na♦) (0 mesaje) at 2008-07-03 15:35:23 (894 săptămâni în urmă) - [Link]

Narod !!! este cineva pe TMD care o slujit la armata ??

Mesaj util ? Da 0 puncte

#285 by snoopyk (Rossonero) (0 mesaje) at 2008-07-04 09:09:23 (893 săptămâni în urmă) - [Link]

#284 bam, "... este cineva pe TMD care o slujit la armata ?? ..." - aha in vis.

Mesaj util ? Da 0 puncte

#286 by bam (♦Aloha Na♦) (0 mesaje) at 2008-07-04 11:44:28 (893 săptămâni în urmă) - [Link]

#285 snoopyk, eee nu sinteti voi serioshi tu ai visat dar eu am trecut real pin asta

Mesaj util ? Da 0 puncte

#287 by SoulReaver (Brother of Metal) (0 mesaje) at 2008-07-08 01:00:13 (893 săptămâni în urmă) - [Link]

Americoshii is proshti ppc... ei arata la lume toate descoperieile facute in domeniul armelor, pe cind rushii tac shi fac hz ce prin laboratoriile lor + ink contra arme pt cele ale USA-ilor... nice

Mesaj util ? Da 0 puncte

#288 by bam (♦Aloha Na♦) (0 mesaje) at 2008-07-08 21:25:25 (893 săptămâni în urmă) - [Link]

первое военое технологию

Mesaj util ? Da 0 puncte

#289 by System at 2008-07-11 19:40:37 (892 săptămâni în urmă) - [Link]

#287 SoulReaver, :lol:

oau cit de bine le stii tu pe toate

Mesaj util ? Da 0 puncte

#290 by bam (♦Aloha Na♦) (0 mesaje) at 2008-07-14 21:26:31 (892 săptămâni în urmă) - [Link]

5,45-мм АВТОМАТ АЕК-971

Тип патрона 5,45 х 39 мм
Начальная скорость пули, м/с 900
Прицельная дальность стрельбы, м 1000
Темп стрельбы, выстр./мин. 800 - 900
Длина, мм 965
Масса без магазина, кг 3,3
Гарантийный ресурс, выстр. 10000
Емкость магазина, патр. 30

В автомате АЕК 971, созданном на Ковровском механическом заводе (КМЗ) под руководством С.И. Кокшарова, использована «сбалансированная автоматика». По движные детали разделены на две части -- затворную раму и балансир, связанные через зубчатые рейки и шестерню. Поршни рамы и балансира под давлением пороховых газов начинают одновременно двигаться в противоположных направлениях с равными скоростями. В результате импульсы их движения компенсируют друг друга, а стрелок воспринимает только им пульс выстрела, смещение автомата под действием отдачи много меньше. Будучи сложнее «обычной» автоматики с газовым двигателем, схема «сбалансированной автоматики» все же проще, чем со «смещенным импульсом отдачи». К тому же АЕК 971 примерно на 0,5 кг легче автомата АН 94.
УСМ снабжен флажковым переводчиком предохранителем, причем при постановке на предохранитель не только запирается курок, но и перекрывается паз для прохода рукоятки заряжания. На стволе крепится дульный тормоз компенсатор.
По мере развития АЕК 971 видоизменялся, но в целом сохранил классические черты и использует штатные магазины.
Для облегчения оружия и сокращения его размеров использованы складной вправо легкий приклад рамочного типа, пластиковая пистолетная рукоятка выполнена вместе со спусковой скобой. Автомат снабжен пластиковыми цевьем и ствольной накладкой, креплениями для штатных штык ножа 6Х4 и подствольного гранатомета ГП 25 (30).
Механический прицел -- секторный. Имеется планка для штатного крепления коллиматорных, оптических или ночных прицелов.
Поскольку, по мнению ряда специалистов, штатный 5,45 мм патрон не всегда способен пробить современные бронежилеты, создан вариант автомата под 7,62 мм автоматный патрон. В тпроцессе доработки совместно со специалистами
ЦНИИТОЧМАШ автомату придали режим стрельбы фиксированными очередями по три выстрела. Новая 7,62 мм модифика ция получила обозначение АЕК 973. Режим стрельбы фиксированными очередями по 3 выстрела получил и модернизированный АЕК 971. Стрельба короткими очередями из неустойчивых положений предпочтительна, но при высоком темпе стрельбы контролировать длину очереди стрелку сложно, так что требуется автоматическая отсечка длины очереди. Флажок переводчика предохранителя установлен с левой стороны над пистолетной рукояткой и доступен для большого пальца руки стрелка.
Под патрон типа 5,56x45 разработана модификация автомата АЕК 972 той же схемы.
Модификация 7,62 мм АЕК 973С отличается измененным УСМ с расположением флажка переводчика предохранителя справа, выдвижным (для уменьшения поперечных размеров) легким прикладом. При убранном прикладе плечевой упор смыкается с пистолетной рукояткой, образуя обтекаемую конструкцию и не затрудняя стрельбу.

Mesaj util ? Da 0 puncte

#291 by snoopyk (Rossonero) (0 mesaje) at 2008-07-17 01:01:58 (892 săptămâni în urmă) - [Link]

#286 bam, "... eee nu sinteti voi serioshi tu ai visat dar eu am trecut real pin asta ..." - la mine tata lucreaza o lucrat la ministerul aparari si eu oricum nu o sa trec prin armata o sa ma duc deodata la institul militar.

Mesaj util ? Da 0 puncte

#292 by bam (♦Aloha Na♦) (0 mesaje) at 2008-09-22 19:32:26 (882 săptămâni în urmă) - [Link]

Narod sinteti jii

ori gata ati murit!!!! :look:

Mesaj util ? Da 0 puncte

#293 by bam (♦Aloha Na♦) (0 mesaje) at 2008-11-04 17:49:30 (876 săptămâni în urmă) - [Link]

Конгресс США одобрил британскую сделку по поставкам истребителей "Тайфун" в Саудовскую Аравию, сообщило американское издание Defense News в четверг, 30 октября. Консорциум Eurofighter должен был получить разрешение Конгресса, поскольку в истребителях есть компоненты, произведенные в США.

Британцы в ближайшее время поставят для ВВС Саудовской Аравии 24 истребителя. Всего по контракту, заключенному в сентябре 2007 года, Великобритания должна поставить Саудовской Аравии 72 истребителя. Стоимость контракта - 10 миллиарда долларов США.

Напомним, ранее сделка между концерном Eurofighter и Саудовской Аравией была приостановлена американскими сенаторами по просьбе Министерства юстиции США, эксперты которого проводили антикоррупционное расследование по британским поставкам истребителей в Саудовскую Аравию в 80-х годах прошлого века.

Источники издания отмечает, что в последние месяцы между США и Великобританией шли напряженные переговоры по поводу разрешения на сделку с Саудовской Аравией.

Mesaj util ? Da 0 puncte

#294 by borea737 (Uploader) (0 mesaje) at 2008-11-04 18:45:47 (876 săptămâni în urmă) - [Link]

РС-24

Твёрдотопливная межконтинентальная баллистическая ракета мобильного базирования с разделяющейся головной частью, разработана Московским институтом теплотехники под руководством академика РАН Ю. Соломонова. Считается наследницей самой мощной в мире межконтинентальной баллистической ракеты РС-20, прозванной на Западе "Сатаной". В перспективе должна заменить устаревшие МБР PC-18 и РС-20 и составить вместе с Тополь-М основу ударной группировки РВСН. Может доставить к цели от 6 до 10 боевых блоков индивидуального наведения мощностью до 300 килотонн (для сравнения, бомба "Малыш", сброшенная на Хиросиму, обладала разрушающей силой мощностью от 13 до 16 килотонн в тротиловом эквиваленте). РС-24 может уступать по забрасываемому весу РС-18 и РС-20, но превосходить их по эксплуатационным характеристикам и скорости набора высоты.
Одним из основных отличий РС-24 является ее оснащение новыми системами преодоления противоракетной обороны, принципиально отличающимися от существующих. Такие средства, по мнению специалистов, делают бессмысленной создаваемую США противоракетную оборону.

Микроволновое оружие успешно прошло испытания

Военное ведомство США завершило процедуру комплексной оценки воздействия микроволновой пушки ADS (Active Denial System), которая предназначена для временной нейтрализации живой силы противника.
Результаты исследования подтвердили нелетальный характер оружия и его безопасность при использовании на требуемых мощностях. Согласно полученным данным, применение ADS не наносит вред репродуктивной функции человека и не вызывает рак.
Микроволновая система ADS воздействует на живую силу противника с помощью микроволн частотой 95 гигагерц, которые проникают в кожный покров человека на глубину 0.4 миллиметра и нагревают воду в клетках и межклеточном пространстве, что причиняет острую боль, схожую с ощущениями при ожоге.
Система ADS разрабатывается в нескольких версиях – наземного, воздушного и надводного базирования. Радиус ее действия будет достигать 750 метров.
Кроме того, компания Raytheon разработала уменьшенную версию ADS, под названием Silent Guardian с дальностью действия 250 метров.

Mesaj util ? Da 0 puncte

#295 by bam (♦Aloha Na♦) (0 mesaje) at 2008-11-04 18:47:23 (876 săptămâni în urmă) - [Link]

#294 borea737, :w00t:

cruta!!

Mesaj util ? Da 0 puncte

#296 by BigBILL (Ketch'up) (0 mesaje) at 2008-11-05 15:00:01 (876 săptămâni în urmă) - [Link]

Tehnologiile moderne trebuie sa fie folosite in scopuri pasnice si constructive... dar nu destructive, precum armele... :resent:

Mesaj util ? Da 0 puncte

#297 by borea737 (Uploader) (0 mesaje) at 2008-11-05 21:36:30 (876 săptămâni în urmă) - [Link]

Искандер

9М72 Искандер — семейство оперативно-тактических ракетных комплексов: Искандер-Э, Искандер-М, Искандер-К. SS-26 Stone по классификации НАТО. Созданы в Коломенском КБ Машиностроения (КБМ).

* Начальная скорость 2100 м/с.
* Стартовая масса 3800 кг.
* Расчет 3 человека.
* Минимальная дальность 50 км.
* Максимальная дальность 400 км.

Типы боевых частей:

* кассетная (с 54 боевыми элементами)
* проникающая
* осколочно-фугасная

Комплекс с интервалом в одну минуту может стрелять двумя боеприпасами, в том числе крылатой ракетой, и управлять ими на всем протяжении полета. Более того, по своей мощности вооружение "Искандера" эквивалентно ядерному. Что обычная, что крылатая ракета летят на расстояние 400 километров и несут боевую нагрузку весом до полутонны. Непредсказуемая траектория полета и невидимость для радаров, которую гарантирует технология "стелс", делает "Искандер" практически неуязвимым для любых нынешних средств поражения - что американских "Пэтриотов", что их европейских аналогов.
Поэтому эксперты утверждают: эта боевая техника незаменима для уничтожения противовоздушных и противоракетных систем, а также военных аэродромов, армейских центров управления и связи. Несомненным достоинством "Искандера" является его мобильность. Скрытно перемещаясь с места на место, комплекс неопознаваем для противника. К тому же подвижность гарантирует внезапность нанесения ракетного удара.
Возможно использование ГЛОНАСС/GPS в дополнение к инерциальной системе наведения.
* Искандер-М — вариант для Российских вооруженных сил, дальность стрельбы более 400 км, масса полезной нагрузки 480 кг.
* Искандер-К — вариант с использованием крылатых ракет, дальность стрельбы 500 км, масса полезной нагрузки 480 кг.
* Искандер-Э — экспортная версия, дальность стрельбы 280 км, масса полезной нагрузки 480 кг. Удовлетворяет условиям РКРТ (режим контроля за ракетными технологиями, Missile Technology Control Regime (MTCR))

Армия США получит новые грузовики

Более 6 тысяч единиц усовершенствованных войсковых транспортных средств большой грузоподъемности поставит армии США крупный американский производитель техники специального назначения корпорация Oshkosh, сообщает Defense Aerospace.

В рамках поставок американская армия получит восьмиколесные большегрузные автомобили повышенной проходимости, машины с установками для размещения грузов на поддонах, а также автомобили для транспортировки тяжелой техники.
Спецтехнику Oshkosh отличает колоссальная грузоподъемность и проходимость. Так, автомобиль для транспортировки тяжелой боевой техники способен перевозить грузы весом до 70 тонн. Это могут быть не только бронетранспортеры или артиллерийские установки, но и танки вместе с экипажами, которые в случае необходимости доставляются прямо на передовую в полной боеготовности.

Компания Oshkosh поставляет свои автомобили вооруженным силам США уже более 70 лет. Как отмечают сами производители, аналогов их продукции фактически нет в мире. Машины оптимизированы для работы в условиях боевых действий, а их экипажи максимально защищены от оружия противника.

Mesaj util ? Da 0 puncte

#298 by Zuker (Poliglot) (0 mesaje) at 2008-11-06 19:26:20 (876 săptămâni în urmă) - [Link]

Cea mai utilă armă.

Ps.Less weapons - less blood.

Mesaj util ? Da 0 puncte

#298 Zuker, noiseless weapons the best! XD

Mesaj util ? Da 0 puncte

#300 by KorsaiR (User) (0 mesaje) at 2008-11-16 02:34:15 (874 săptămâni în urmă) - [Link]

#293 bam, 294 by borea737 ..." - #297 by borea737
Blin Wi Jest`y

Mesaj util ? Da 0 puncte

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14
<< Precedenta Următoarea >>

Forum Index > Chat > Tehnologie de război / Военная Технология